Així ho ha constatat l’Ajuntament en els controls que estan fent aquests dies coincidint amb l’arrencada de la transformació urbanística d’aquest tram de la carretera de Vilanova i amb l’entrada en funcionament de l’alternativa en sentit sud pels carrers Sant Sadurní i Tenor Viñas.
La circulació de vehicles pesants ha quedat prohibida als carrers Sant Sadurní i Tenor Viñas però no encara en direcció nord a través del carrer Catalunya. Amb tot, “han desaparegut els camions que passaven per aquí de pas. Ara només hi ha aquells que vénen a la Roca”, diu l’alcalde, Rafael Ros (CiU). Les alternatives passen per la carretera de Valldoriolf, la ronda de Granollers o l’AP-7, tot i que aquesta opció és de peatge. Segons els càlculs que va fer la Diputació, cada dia passaven per l’avinguda Catalunya uns 1.700 vehicles pesants, un 20% del total de trànsit que suportava aquesta artèria. De moment, no s’ha pogut quantificar però Ros apunta que és evident que “hi ha un descens de trànsit molt important” en general. “La gent del carrer Catalunya ens diu que el canvi és brutal”, indica. Quan s’acabi la reforma de l’antiga carretera i aquesta passi a ser un carrer del municipi, l’Ajuntament té previst prohibir-hi també el pas de camions.
Rafael Ros assegura que no hi ha hagut problemes importants de trànsit al poble des del tall del carrer Catalunya en sentit sud i l’inici de les obres. La primera setmana hi va haver “alguns desajustos perquè la gent encara no coneixia l’alternativa”. Amb tot, es va reforçar la presència policial a la zona per orientar els conductors. També s’ha hagut de donar més capacitat de sortida a semàfor de Tenor Viñas amb el carrer Catalunya per augmentar la fluïdesa. Ros també es mostra satisfet per com estan funcionant els passos elevats i altres elements que s’han instal·lat per pacificar el trànsit que passa pels carrers Sant Sadurní i Tenor Viñas. “Els passos que obliguen a circular a poc a poc estan funcionant molt bé”, assenyala.
{{ comment.text }}