En el primer cas, ja se circula per les dues noves rotondes que substitueixen els antics enllaços amb forma de T i amb uns carrils centrals per facilitar els girs a l’esquerra. A més, les noves rotondes han permès crear el nou accés al polígon logístic de Mango, al sector de Can Montcau, a Lliçà d’Amunt; obrir un nou ramal per enllaçar amb la C-17 en direcció nord, i millorar la seguretat de l’accés a un dels prostíbuls que hi ha en aquesta zona. Les obres han tingut un cost de 3,1 milions d’euros.
D’altra banda, a la C-59, entre Mollet i Santa Perpètua de Mogoda (el Vallès Occidental), s’ha fet una ampliació de la calçada d’aquesta carretera just a l’enllaç amb l’antiga N-152, que permet anar en direcció a Mollet o la Llagosta. En aquest punt, la C-59 perdia un dels dos carrils en direcció cap a la C-33. Ara, s’ha modificat la sortida per mantenir aquest segon carril i augmentar la fluïdesa del trànsit en un sector per on passen uns 38.700 vehicles de mitjana cada dia. Els treballs tenen un pressupost de 200.000 euros i s’han executat aquestes darreres setmanes.
{{ comment.text }}