L’alcalde de Calldetenes, Marc Verdaguer, va assistir aquest dijous a Barcelona a la signatura del conveni entre Generalitat i Diputació de Barcelona per desencallar la construcció de la variant del poble, que finalment començarà a la tardor i ha d’estar enllestida la primavera de l’any que ve. Implicarà que 16.000 vehicles diaris que actualment travessen Calldetenes per dins, entre ells 800 camions, podran deixar de passar-hi. “És una gran notícia pel poble”, es felicita Verdaguer. Entre altres coses, perquè els primers passos per fer-la es remunten a 1998 i el 2010 ja s’havien adjudicat les obres, tot i que no van arribar a començar mai per problemes de finançament.
D’acord amb el conveni signat aquest dijous, la Diputació finançarà els 2,3 milions que s’invertiran en l’actuació, que executarà la Generalitat. La major part corresponen a les obres, i 430.000 euros a completar les expropiacions pendents.
Les primeres es van fer ja fa quatre anys, però s’han de completar. Un cop fetes les obres, tot passarà a mans de la Diputació.
Verdaguer destaca que la variant de Calldetenes “serà l’actuació de més envergadura de la Diputació en tot el mandat”. L’alcalde considera clau que les obres comencin aviat perquè ho vincula amb la decisió de l’Ajuntament de Vic de prohibir el trànsit de camions pel sector sud de la ciutat, cosa que ha d’incrementar encara més el trànsit de vehicles cap a Santa Eugènia i que ara arribaran en més nombre a Calldetenes, procedents de l’Eix. “Per això és tan important poder-ho desencallar ara”, diu.
Ja a començaments d’any s’aventurava que les obres, després de gairebé quatre anys de bloqueig, es poguessin activar de cara a final d’aquest 2014. La mobilització de l’Ajuntament i el suport dels veïns, recollida de firmes inclosa, han ajudat a poder fer realitat el projecte.
Segons el calendari acordat, les obres han de començar a la tardor i tenen un termini d’execució de vuit mesos. La variant tindrà una llargada d’1,5 quilòmetres i connectarà el sector de Can Gasparó, al terme de Vic, amb la Torre d’en Marc, per l’altre extrem.
· Present a la firma del conveni, aquest dijous
El conveni per a la construcció de la variant el van signar el vicepresident tercer de la Diputació, Joaquim Ferrer, i el director general d’Infraestructures de Mobilitat Terrestre de la Generalitat, Xavier Flores. Com a testimonis, l’alcalde de Calldetenes i el diputat d’Infraestructures de la Diputació, Marc Castells.
{{ comment.text }}