L’any 2014 va augmentar la venda de vehicles en relació amb l’any 2013. En general van augmentar tots, menys els turismes al Ripollès, que van patir una baixada d’un 10%. Tot i la millora de les xifres, pel que fa als turismes, el sector amb més vendes de tots els vehicles, la xifra del 2014 a Osona se situa a nivells del 2011, l’any que va començar a baixar per sota dels 2.000. De tota manera, és en la venda de turismes on es veu més clar quan va començar la crisi: el 2007 se’n van vendre 4.069 i el 2008 la xifra es va reduir gairebé a la meitat, 2.573. Al Ripollès, es va passar de 570 turismes venuts el 2007 als 363 el 2008. Les dades indiquen que tot i l’augment d’aquest 2014, la tendència que hi havia als anys anteriors a la crisi no es repeteix.
Segons expliquen des del Gremi del Motor, el pla PIVE és una peça important d’aquesta recuperació. En aquest moment s’està fent el sisè, prorrogat des del novembre de l’any passat. Pel secretari general del gremi, Joan Blancafort, aquest pla “determina l’opció de compra i a vegades també d’un model determinat”. A més, diu, ajuda a millorar el parc automobilístic, que “està molt envellit ja que més d’un 50% dels turismes tenen més de 10 anys i això incideix en la seguretat viària i les emissions mediambientals”.
Amb l’ajuda dels plans PIVE s’han anat recuperant aquests últims anys les vendes de turismes. Els darrers dos anys ha augmentat la xifra de vendes, però encara és lluny de les que hi havia abans de la crisi. En la sèrie dels darrers 26 anys, des del 1986, la xifra més baixa de vendes a Osona va ser l’any 1993, amb 1.096 turismes venuts. L’any que se’n van vendre més va ser el 1998, amb 5.195, seguit de l’any 1999, amb 4.873. Al Ripollès, la venda més alta va ser l’any 1989, amb 898.
Toyota manté el lideratge en vendes de cotxes des de l’any 2011 a Osona. El 2014 en va vendre 293. En segona posició hi ha Peugeot, amb 252, i en tercera posició, Citroën, amb 212. Aquesta marca baixa una posició a Osona respecte a l’any 2013 però se situa com la primera al Ripollès, amb 46 turismes venuts, i manté el lideratge que ja tenia el 2013. A aquesta comarca, la segona i tercera posicions són, en situació d’empat, per a Opel i Volkswagen, amb 38 turismes venuts cada un.
Pel que fa a tot terrenys, Auto Pla, de Vic, és el concessionari que en va vendre més, un total de 66 dels difrents models de la marca Land Rover. El segueix la marca Toyota amb el Rav4 amb 43 vendes, seguit del Mokka d’Opel, amb 41. Aquest model és el més venut al Ripollès –13–, seguit del Duster, de Dacia –9–. En motos, a Osona empaten amb 17 vendes Yamaha i Sym i al Ripollès és KTM amb 5 motos venudes.
Tant a Osona com al Ripollès la venda de furgonetes i furgons ha crescut el 2014 respecte al 2013. En el cas d’Osona s’ha passat de 232 furgonetes venudes el 2013 a 279, i pel que fa als furgons s’ha passat de 108 a 166 en un any. Pel que fa al Ripollès, la venda de furgonetes va passar de 30 a 43 entre el 2013 i el 2014. La de furgons va passar de 9 a 19. Aquest tipus de vehicle és el que fan servir petites i mitjanes empreses. Per marques, les líders són Peugeot a Osona -del concesisonai Vic Auto- i Citroën al Ripollès. El model Partner de Peugeot va vendre la majoria de les 59 furgonetes venudes pel concesisonari. Les vendes de furgons van ser 13.
{{ comment.text }}