Són 210 places noves de rotació gestionades al marge de les que ja gestiona a l’aparcament de la rambla del Carme i del Passeig (275). Aquest aparcament està sota del nou carrer del Portal de la Rambla, obert la segona quinzena de juliol als vianants.
El nou aparcament disposa de quatre plantes, de les quals les dues primeres i la meitat de la tercera estaran a disposició dels vehicles de rotació –la resta són de propietat (140)–, amb la mateixa tarifa de preus que Xarxa Comercial ja gestiona el pàrquing del Passeig.
Avui, l’aparcament està gairebé acabat i només falten els últims detalls. Joan Riera, president de Xarxa Comercial, explicava que “ara s’han de fer proves, s’ha d’instal·lar la maquinària, s’han de provar els sistemes informàtics i col·locar els llum del control de places”.
Aquest aparcament, que té sortida i entrada per dins del carrer del Portal de la Rambla –que connecta el carrer Pare Coll amb la rambla del Carme–, està connectat per dins amb el pàrquing del Passeig.
De totes maneres, explicava Riera, “hi haurà maniobres que no es podran fer”. És a dir, que en funció de la congestió de vehicles que hi hagi al centre de la ciutat s’habilitaran uns o altres accessos entre ambdós aparcaments.
“Hi haurà reguladors i limitadors per evitar la congestió de vehicles”, explicava el president i, per exemplificar-ho, ho comparava amb “el funcionament que té la interconnexió entre els pàrquings de la plaça de Catalunya i el Triangle a Barcelona”. “A sota no és un carrer”, afegia el president de Xarxa Comercial.
Un dels principals elements que permetran regular el flux de vehicles entre ambdós pàrquings és la pilona sensible que s’ha instal·lat a la meitat del carrer del Portal de la Rambla, on només s’hi permet la circulació dels cotxes que van a l’aparcament.
Els vehicles, en col·locar-s’hi davant, poden accedir al carrer convertit en zona de vianants i aquest els dirigeix automàticament cap a la boca d’entrada a l’aparcament de la rambla del Carme per evitar l’enllaç entre aparcaments per sota terra.
“Ara caldrà veure com adeqüem el pas del Portal de la Rambla per protegir els vianants”, explicava Riera.
Riera també afegia que l’entrada del nou pàrquing és important per descongestionar les entrades del pàrquing del passeig. Amb el carrer Manlleu convertit en zona de vianants, “la sortida per aquest carrer ha quedat dificultosa i això fa treballar molt a la sortida de la rambla del Carme i en dificulta la circulació per sota; congestiona el centre”, comentava Riera.
Segons el president, “volem que la gent que vingui estigui ben cuidada, que no tingui problemes per aparcar; aquesta ha estat la nostra filosofia des del començament de la gestió”.
{{ comment.text }}