En els propers cinc anys es faran a les comarques gironines 143 quilòmetres més de vies ciclistes. D’aquests, 69 seran al Ripollès. L’ampliació de vies verdes començarà aquesta tardor amb un primer paquet d’actuacions entre les quals hi ha el primer tram previst a la via ciclista del Ter, entre Sant Joan de les Abadesses i Setcases. Aquesta via tindrà 26 quilòmetres de longitud, donarà continuïtat a la Ruta del Ferro i del Carbó i un pressupost de 8,8 milions d’euros. El primer tram, de 2,3 quilòmetres entre Sant Joan i la Colònia Llaudet, es començarà aquest any i té un cost d’1,2 milions d’euros. Aquesta part estarà finançada per la Generalitat.
Alhora, i cofinançat entre la Diputació de Girona, els ajuntaments i el Fons Feder, es faran 26,1 quilòmetres per connectar la Ruta del Ferro i el Carbó pel coll de Collabós fins arribar a la Vall de Bianya (Garrotxa) evitant el tram de carretera actual que creua el coll de Santigosa. Aquesta actuació té un pressupost d’1,3 milions d’euros. L’altra actuació serà l’habilitació de 4,5 quilòmetres nous per completar la connexió del camí ral amb la Ruta del Ferro i del Carbó direcció Ripoll així com el tram entre Campdevànol i Gombrèn pel camí ral i ramader. El cost d’aquesta part és d’un milió d’euros.
{{ comment.text }}