La Generalitat ha anunciat millores en la senyalització provisional de l’Eix Transversal (C25), actualment en fase de desdoblament. Els accidents i els problemes de circulació registrats han aixecat les crítiques d’alguns ajuntaments, que exigien millores.
Sense anar més lluny, l’alcalde de Vic, Josep Maria Vila d’Abadal (CiU), es va comprometre al plenari a traslladar aquest malestar. Davant de les diverses peticions, la Generalitat ha anunciat un pla de millora.
En primer lloc es crearà una comissió estable de seguiment de la seguretat viària de la via, que estarà formada pels Mossos, el Servei Català de Trànsit i la concessionària Cedinsa. L’objectiu d’aquesta comissió serà avaluar les diferents mesures de millora de la seguretat viària. D’altra banda, també es millorarà l’abalisament i la senyalització de les obres minimitzant les restriccions puntuals de velocitat.
Els Mossos faran controls puntuals en aquests punts.
També s’ha anunciat que es prohibiran els avançaments de camions en tots els trams de carrils lents existents, i es senyalitzarà de forma específica la via amb informació als usuaris de llarg recorregut de l’existència d’obres en tot l’Eix Transversal.
Tot i els problemes de les últimes setmanes a causa de les obres, des del govern català s’apunta que la sinistralitat no ha augmentat des que van començar i que les distraccions i infraccions han estat les causes principals dels darrers accidents registrats.
Crònica de l’agència ACN
El Govern ha acordat implementar diferents actuacions a l’Eix Transversal amb l’objectiu de millorar-ne la seguretat viària mentre durin les obres de desdoblament, tot i que assenyala que no ha augmentat la sinistralitat des de l’inici de les obres. La Direcció General de Carreteres (DGC) juntament amb Mossos d’Esquadra, el Servei Català de Trànsit (SCT) i Cedinsa han acordat diferents mesures per millorar les condicions de fluïdesa i seguretat d’aquesta via, especialment concorreguda.
Les últimes anàlisis comparatives del trànsit viari en aquest eix determinen que el nivell d’accidentalitat des de l’inici de les obres de desdoblament no ha augmentat i no existeix una relació directa entre els accidents i els treballs que s’hi executen.
Però tenint en compte la complexitat de les actuals obres de desdoblament de l’Eix Transversal, el Govern treballa especialment per mantenir l’esforç de millora contínua de la seguretat viària en aquesta carretera. Precisament, això es traduirà properament en un seguit d’actuacions que es posaran en marxa.
Una d’elles és la creació d’una comissió estable de seguiment de la seguretat viària: integrat per la DGC, Mossos, el SCT i Cedinsa per tal d’impulsar i avaluar de manera contínua mesures de millora de la seguretat viària en aquesta carretera.
Una altra és la millora de l’abalisament i senyalització d’obres minimitzant-ne les restriccions puntuals de velocitat. També es faran campanyes específiques de control policial per la detecció d’incompliments de la normativa en trams en obres.
També es prohibiran els avançaments de camions en tots els trams de carrils lents existents. A més, se senyalitzarà de forma específica la via amb ‘informació als usuaris de llarg recorregut de l’existència d’obres en tot l’Eix Transversal.
D’altra banda, les últimes anàlisis d’accidentalitat a l’Eix Transversal indiquen que des de l’inici de les obres de desdoblament, el nivell d’accidents registrat a la via, en relació al volum general de trànsit que suporta, no és elevat.
El Govern apunta que les distraccions i incompliments de la normativa han estat les causes principals dels darrers accidents ocorreguts i no s’ha observat un vincle directe amb els treballs que es duen a terme.
{{ comment.text }}