El 24 d’abril. Aquesta és la data prevista perquè la Generalitat lliuri a la Diputació de Barcelona la variant de Calldetenes. Això no vol dir, però, que aquell dia ja s’hi pugui passar. Falta concretar la data d’entrada en servei. Serà qüestió de dies perquè, tot i que falten executar unes obres complementàries, l’alcalde de Calldetenes, Marc Verdaguer, de CiU, explica que aquests treballs es poden fer amb la variant oberta. “Ara hem de concretar a tres bandes, entre Diputació, Vic i Calldetenes, la data de posada en servei”, detalla Verdaguer.
Aquesta carretera, les obres de la qual ja han estat finançades per la Diputació tot i que l’administració executant ha estat la Generalitat, havia estat llargament reivindicada. Per dins de Calldetenes es calcula que hi passen uns 16.000 vehicles diaris. La xifra de camions, a més, s’ha incrementant d’ençà de la prohibició, per part de Vic, que circulin camions pel barri de Santa Anna i l’Horta Vermella. El que era una necessitat per Calldetenes, per tant, ara és una urgència.
De fet, la carretera, l’any 2010, fins i tot s’havia adjudicat a una empresa, però finalment es va desprogramar per la falta de liquiditat de la Generalitat. Un conveni Generalitat-Diputació va permetre, l’any 2014, posar fil a l’agulla. Els treballs han anat a càrrec de Pasquina. La inversió, inicialment, era de 2,3 milions, xifra a la qual s’hi van sumar uns 300.000 euros fruit de millores que s’hi van incorporar (modificació en el disseny de les rotondes o un camí lateral per accedir a la ruta dels Molins) un cop iniciats els treballs arran de les suggerències recollides en un procés de participació ciutadana. Això es va produir al mes de maig i va obligar a modificar el projecte. Ara la carretera ja està acabada. S’hi estan fent els últims retocs. I les obres complementàries, xifrades en 300.000 euros addicionals, s’aniran executant. La millora de camins rurals que condueixen a la variant i adequar l’enllaç per la banda de Vic en són exemples. En canvi, des de Calldetenes asseguren que un dels temes que ha generat controvèrsia ciutadana –l’entrega de la variant amb la carretera vella a la zona de la Torre d’en Marc– perquè hi existeix un desnivell no és cap problema. La previsió és que la carretera vella, en el tram de la zona del Verdaguer, quedarà eliminada. És a dir, venint des de Sant Julià per adreçar-se a Calldetenes els vehicles hauran d’accedir a la variant pel primer accés, girar a la rotonda i sortir pel segon per tornar-se a incorporar a la carretera vella.
{{ comment.text }}