Amb la sortida espectacular des del podi i un curt tram cronometrat de 13 quilòmetres a prop de Pisco (Perú). Així és com arrencarà el Dakar 2013 aquest dissabte.
Pilots, mecànics, tècnics i vehicles ja són al Perú des de principis d’aquesta setmana per a una nova edició de la prova que es disputa al continent sud-americà. Enguany, Osona hi serà present amb dos representants: Nani Roma en cotxes i Gerard Farrés en motos.
Tots dos són ferms candidats a lluitar per la victòria tot i que Nani Roma és qui té més punts a favor. El pilot de Folgueroles, al volant d’un Mini All4 Racing de l’equip alemany Monster Energy X-Raid Team i amb el francès Michel Périn de copilot, vol repetir la bona actuació de l’any passat, que el va conduir al segon lloc del podi.
Tot i això, Roma tindrà el seu principal enemic a casa i és que Stéphane Peterhansel torna a ser el gran favorit per endur-se el Dakar amb l’escuderia Mini. El francès va guanyar en la passada edició el seu desè Dakar.
El canvi de reglament, però, no juga a favor del de Folgueroles. Enguany el reglament s’ha modificat i podria fer factible que vehicles amb dues rodes motrius tinguessin opcions en un raid que és domini dels 4×4 des de fa 12 anys.
Una de les limitacions importants del reglament és la limitació per modificar els motors creats per carrera que es munten als vehicles. El nou reglament afavoreix els buggies que portaran Carlos Sainz i Nasser Al-Attiyah, guanyadors del Dakar el 2010 i el 2011 respectivament.
El manlleuenc Gerard Farrés també espera millorar en l’apartat de motos. Tot i la seva sortida a corre-cuita de Bordone Ferrari, el pilot manlleuenc ha trobat refugi en l’equip Wild Wolf Honda en el qual serà el primer pilot i no haurà d’ajudar a ningú.
L’osonenc vol aspirar a millorar el seu setè lloc del passat Dakar i més encara després de confirmar-se l’absència del tricampió de la prova, Marc Coma.
Qui sí que hi serà és el francès Cyril Despres, quatre vegades guanyador i que amb la seva KTM torna a aspirar a la victòria. Al raid sud-americà també hi serà el vigatà Jordi Arcarons com a mànager del també català Jordi Viladoms.
El recorregut, de 8.423km per les motos i 8.574km pels cotxes, es presenta complicat ja que les primeres etapes poden ser claus amb la travessia per les dunes del desert del Perú, on s’inicia la prova, enllaçant-lo amb el d’Atacama per entrar a Xile en unes etapes que poden ser decisives.
És la primera vegada que el ral·li es fa en recorregut descendent, de nord a sud, i tindrà etapes per sobre de 4.000 metres d’altitud, un factor que es desconeix com afectarà pilots i vehicles.
{{ comment.text }}