Victor Barroso i Aleix Orrit. Vic
El paisatge de Catalunya ha vist aquesta setmana com ha canviat el seu color més habitual. El verd dels Pirineus, el groc dels camps de secà de l’interior, els de regadiu de les Terres de l’Ebre, els de fruita de la Terra Ferma i tota la costa catalana s’han tenyit de blanc conseqüència del temporal de neu que ha afectat tot el territori i que va obligar a engegar el Neucat, el pla d’emergència de Protecció Civil que segons el seu director, Joan Delort, “ha passat amb nota a pesar de la complexitat i l’excepcionalitat d’aquest episodi de nevades”.
El Neucat és el marc jurídic-funcional per fer front a totes aquelles emergències per nevades que es donin dins de l’àmbit territorial de Catalunya i que també ha de determinar el nivell de perillositat de les nevades i els efectes que aquestes poden tenir sobre els diferents elements vulnerables i serveis bàsics. En aquesta ocasió es va activar el passat dilluns 26 de febrer per fer front al temporal que va entrar pel sud de Catalunya i el treball preventiu ha provocat que “el nombre d’incidents sigui anecdòtic en un episodi que podem catalogar com a excepcional tant per la seva magnitud com per la seva envergadura”, afirma a Sense Boira Joan Delort, director i responsable de Protecció Civil.
“Les previsions que es van fer des del servei meteorològic van estar molt ajustades i això ens va permetre des de la setmana anterior anticipar-nos, preparar-nos de forma interna i començar a fer accions de divulgació i difusió per minimitzar les conseqüències. D’aquesta manera, hem pogut evitar els caos terribles que s’havien produït amb anterioritat en aquestes circumstàncies i que havien arribat a posar en perill la seguretat ciutadana”, assenyala Delort, que considera que “esperar a la neu t’hagués suposat un fracàs, perquè vas tard i et limites a intentar arreglar allò que ja està malament”.
Un cop restablerta la normalitat, Delort destaca “el civisme, el comportament exemplar i la responsabilitat ciutadana de tot el conjunt del territori gràcies a un missatge clar i transparent per part de l’administració i el treball exhaustiu amb els mitjans de comunicació, que han estat clau perquè el missatge arribés a tothom”. A més a més, el director de Protecció Civil valora molt positivament “la cautela dels usuaris a l’hora de sortir a la carretera davant aquest episodi excepcional que requeria mesures excepcionals per garantir la seguretat” en una xarxa viaria que durant el temporal s’ha vist afectada per un centenar de tancaments parcials de carreteres, un nombre baix d’incidents i per les tasques de les llevaneus, que han recorregut més de 70.000 kilòmetres durant aquest últim episodi de nevades segons va informar el Servei Català de Trànsit.
Per la seva banda, el cos de Bombers també fa un balanç positiu durant aquest capítol de neu i fred a Catalunya. Des del seu compte de Twitter, els Bombers de Catalunya informen que durant el temporal de neu de dimecres van realitzar una trentena de serveis dels quals 7 van ser trasllats sanitaris urgents, 11 per retirada de vehicles que ni podien circular i 7 de retirada d’elements caiguts a la via. Des del cos també informen que la col·laboració ciutadana ha estat fonamental per al bon funcionament del Neucat. El compliment de recomanacions com la de no agafar el cotxe a no ser que fos fonamental o la d’evitar fer esforços físics per part de la població van permetre minimitzar els riscos i per tant el nombre d’actuacions.
Per la seva banda, el número d’emergències 112, informa que durant el temporal de neu van rebre 3608 trucades de les quals 259 van ser realitzades des d’Osona i concretament 97 des de la ciutat de Vic.
Indignació per part dels transportistes
No obstant, les mesures adoptades pel Neucat no han estat ben rebudes per a tothom i sectors com el dels transportistes han qualificat aquestes com excessives. La Confederació Empresarial de Transport per Carretera de Catalunya (CETCAT) ha qualificat el pla d’emergència com “desproporcionat i sense “causa justificada” per restringir el pas dels vehicles de gran tonelatge a totes les carreteres a partir de les 16.00 hores de dimarts 27 de febrer. La Confederació Espanyola del Transport de Mercaderies (CETM) xifra en 25 milions d’euros diaris les pèrdues ocasionades per la prohibició. Pel que fa al El Gremi de Transports i Logística de Catalunya assegura que tot i entendre les mesures adoptades per l’administració remarca que no veien necessaria la total atura da de l’activitat perquè des del seu punt de vista “l’economia del país no pot restar paralitzada”
{{ comment.text }}