Malgrat l’estat d’emergència que es viu a París després dels atemptats de divendres, aquest dimecres es va poder dur a terme un dels actes més rellevants de la setmana a la capital francesa, la presentació de la 38a edició del Dakar, que es va convertir en un tràmit per a pilots que ja hi estan avesats com Nani Roma i en un ritus iniciàtic per a debutants com el seu amic Xevi Pons.
En qualsevol cas, aquest acte, en el qual es desvetllen els detalls del recorregut, esdevé una primera posada de llarg pels equips que busquen la glòria en el raid més dur del món. Una primera ocasió per vestir-se amb els galons dels patrocinadors dels equips més rellevants en què destacava l’uniforme amb el negre més absolut per als pilots oficials de Mini, que només trencaven els patrocinadors personals en el cas de Nani Roma.
A l’equip més potent a la categoria de cotxes, guanyador de les quatre últimes edicions, li ha sortit molt cara l’avaria que va deixar sense opcions el folguerolenc a la primera etapa i va donar via lliure a Nasser Al-Attiyah per convertir-se en líder de l’esquadra. El qatarí acabava de llogar un cotxe a l’últim moment i el va pintar amb els colors del seu patrocinador, Red Bull, el mateix que Peugeot, els seus grans rivals. I com que la imatge del seu principal competidor dalt de tot del podi amb un equip que patrocinaven ells no ha agradat gens a Monster, fa mig any que no van voler renovar el contracte i de moment s’han quedat sense algú que etiqueti el cotxe dels seus colors.
La mesura afecta els pilots oficials però no el conjunt de l’equip, que presentarà a la cursa 12 Mini All4Racing, un més que l’any anterior. Si no hi ha cap novetat en les darreres setmanes, els cotxes de Nani Roma, Olando Terranova i el debutant Mikko Hirvonen sortiran amb un fons blanc i una decoració amb quadrats bicolors. La resta de pilots, Eric Van Loon, Adam Malysz, Jakub Przygonski, Harry Hunt, Boris Garafulic, Nazareno López, Stephan Schott i Guo Meiling, portaran els seus propis patrocinadors en tractar-se de clients. Tots plegats són ara a Alemanya complint amb deu dies de preparació física i també de com afrontar una cursa que “la primera setmana serà tot de més pistes, amb alguna part de navegació, però una mica més fàcil que la segona”, segons preveu el folguerolenc.
{{ comment.text }}