El vehicle funcionarà fins aquest divendres en una prova que ha de permetre determinar si aquests vehicles generarien un estalvi energètic i de costos respecte als actuals autobusos convencionals.
La prova es fa a la línia 1, que és la més llarga de la ciutat i és la que té un recorregut amb més pendent perquè puja als barris de Can Gili, La Torreta, a la Roca, i a la zona del cementiri. El vehicle híbrid també funciona amb gasoil que genera energia elèctrica per traccionar les rodes. A més, disposa d’altres sistemes per acumular energia, per exemple, a les frenades.
{{ comment.text }}