La Campanya contra el quart cinturó demana al govern de la català i als ajuntaments de la zona una reacció ràpida per aturar la licitació de la redacció de l’estudi informatiu per fixar el traçat de l’autovia entre Terrassa i Granollers.
L’entitat contrària a la carretera estudia impugnar el procés de licitació de l’estudi informatiu a partir de diversos elements que, segons el seu criteri, poden servir per invalidar-lo: està promogut per un govern en funcions, té un import superior a la partida pressupostària prevista en el pressupost general de l’Estat de 2016 (1,89 milions enfront 1 milió) i afecta un tram més ampli: de Terrassa a Granollers quan només es plantejava de Terrassa a Caldes. També creuen que podria invalidar-se entenent que és una via que passa només per territori català i que té una funció de trànsit intern. Per tant, defensen, hauria de ser dissenyada pel govern de la Generalitat.
SOBRE LA POSICIÓ DE LA GENERALITAT
La CCQC celebra que el govern de la Generalitat “s’hagi sumat” als plantejaments que ells havien defensat sobre el fet que sigui la Generalitat de Catalunya qui decideixi com s’ha de resoldre la mobilitat entre el Vallès Oriental i el Vallès Occidental. L’entitat ha demanat una entrevista amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, per “poder establir una estratègia a curt termini” que serveixi per aturar el procés per planificar el quart cinturó entre Terrassa i Granollers.
Al mateix temps, la plataforma està mantenint contactes amb els diversos grups parlamentaris del Parlament de Catalunya.
{{ comment.text }}