La Roca disposa de dues llicències de taxis, però l’elevada demanda que genera el centre comercial La Roca Village provoca que, sovint, les necessitats dels residents al municipi quedin desateses. Legalment, els vehicles amb llicència d’un altre municipi no haurien de recollir usuaris fora del seu terme municipal i, tot i que aquesta és una pràctica freqüent per poder atendre la demanda, cal un marc que ho legalitzi.
La Generalitat va fer la proposta d’un estudi ampli sobre aquestes necessitats en una trobada en la qual van participar representants d’ajuntaments amb els quals la Roca fa límit (Granollers, les Franqueses, Cardedeu, Llinars, Orrius, Dosrius i Argentona). “El nombre de municipis que s’hi impliquen sembla elevat, però cal suposar que aquesta extensió s’anirà ajustant en funció dels resultats de l’estudi”, explica el regidor de Serveis de la Roca, Jordi Fortí. El regidor espera que l’estudi doni resultats en pocs mesos.
L’Ajuntament apunta que una de les solucions seria ampliar llicències a la Roca, però es mostra comprensiu amb l’opció que taxistes d’altres poblacions donin servei a la Roca. “Entenem que hi ha poblacions que tenen força llicències i que ampliar l’àmbit d’actuació seria positiu, també per als usuaris”, explica Fortí. Des de fa uns mesos, Granollers –amb una trentena de llicències– ha firmat convenis amb municipis veïns (les Franqueses, Canovelles i Lliçà d’Amunt) que donen cobertura a la utilització de taxis amb llicència d’una altra població, però creant una zona única amb tarifes més avantatjoses. L’Ajuntament de Granollers havia ofert la possibilitat que la Roca se sumés a aquest conveni, però el consistori d’aquest municipi havia plantejat la possibilitat que també s’hi incorporés Cardedeu. Les necessitats de la Roca van més enllà del centre comercial, perquè també hi ha puntes de demanda per la universitat corporativa de Telefònica.
{{ comment.text }}