L’obra, que es preveia executar durant la Setmana Santa, havia de permetre instal·lar un separador central de 900 metres de llargària –600 metres de mur de formigó i 300 de tanca metàl·lica– per evitar les topades frontals en un tram on han mort set persones en poc més de sis anys. L’últim xoc mortal va ser el 4 de gener i hi va perdre la vida un home de 58 anys i veí de Blanes. També s’ampliarà el carril d’incorporació a la C-60 des de la carretera de Santa Agnès.
Sis mesos després d’anunciar les millores, l’actuació encara no s’ha fet. Fonts del Departament de Territori i Sostenibilitat, han explicat a EL 9 NOU que “els treballs no han pogut començar com a conseqüència d’un canvi en el sistema d’autoritzacions –que depèn del Departament d’Economia i Coneixement– que ens ha alentit el procés de contractació. Teníem previst poder-ho fer més ràpidament però ha estat impossible”. Per tot plegat, les mateixes fonts admeten que ara “fa de mal concretar l’inici de les obres, tot i que confiem que podrà ser aviat”.
L’alcalde de la Roca, Rafael Ros (CiU), admet que aquest és “un altre dels punts negres que tenim detectats” i considera que l’actuació “hauria de ser urgent”. Ros preveu aprofitar l’entrevista que ha demanat amb l’alcalde de les Franqueses per preguntar al director general de Carreteres, Jordi Follia, sobre aquesta qüestió. Per Ros, aquesta obra solucionarà la conflictivitat existent en aquest punt.
{{ comment.text }}