L’any 2015 s’ha tancat amb un total de vuit persones mortes en accidents de trànsit al Vallès Oriental: sis s’han produït en vies interurbanes i dues en vies urbanes, entre els quals es comptabilitza el sinistre on va morir un veí de Bigues i Riells quan el seu vehicle es va precipitar per un marge d’un camí de muntanya als cingles de Bertí, al límit amb el terme de Sant Quirze.
Segons el recompte fet per EL 9 NOU al llarg de l’any i a l’espera de les xifres oficials que el Servei Català del Trànsit dóna entrat el nou any, aquests vuit morts representen un mínim absolut des que es tenen dades de l’accidentalitat a la comarca. Mai fins ara la suma de víctimes en vies urbanes i interurbanes havia estat inferior a 10, com sí que va passar el 2015.
A les carreteres, s’ha registrat una mort més. En total, han estat sis víctimes en sis accidents diferents, una més que l’any 2014, quan es va marcar la millor dada a les carreteres. La xifra, però, es considera que és relativament bona tenint en compte el repunt de la sinistralitat que s’ha detectat al conjunt de Catalunya i que s’ha fet especialment evident en algunes carreteres de les comarques de Tarragona i Lleida. En aquest sentit, el Vallès Oriental també destaca perquè no hi ha cap via on s’hagi donat una concentració important d’accidents mortals. Dels principals eixos viaris, només la C-35 registra dos sinistres amb persones mortes: a Santa Maria de Palautordera i a Gualba. La C-17 i l’AP-7 tanquen l’any amb una sola víctima en xocs a l’Ametlla i Llinars, respectivament. Altres eixos importants –i on tradicionalment hi ha hagut accidents amb pèrdua de vides humanes– com la C-59 i la C-60 han acabat l’any 2015 amb zero persones mortes. Les altres dues topades mortals es van donar donar a la xarxa viària secundària: a la BV-5105 al tram de Santa Agnès de Malanyanes, a la Roca, i a la carretera del Masnou (la BP-5002) entre Granollers i Vilanova.
CAIGUDA A LES VIES URBANES
En canvi, en vies urbanes, el comportament ha estat força millor i s’ha passat de les sis persones mortes l’any 2014 a només dues el darrer any: el veí de Bigues i Riells accidentat als Cingles al maig i una dona que va morir atropellada al març al nucli urbà de Martorelles.
MENYS MOTORISTES I MENYS VIANANTS
A diferència dels darrers anys, la majoria de víctimes són conductors o acompanyants de cotxes. Entre els vuit morts, només hi ha un vianant i un motorista. Cap ciclista.
EDAT
La mitjana d’edat dels morts se situa en gairebé 42 anys amb víctimes entre 20 i 80 anys.
{{ comment.text }}