Això significa que, en un principi, tampoc el tindrà Palautordera, amb qui hi ha la voluntat de poder fer un contracte conjunt o algun acord que beneficiï ambdós municipis. Castaño admet que el porta a porta milloraria la recollida selectiva, però assegura que segons els números i les impressions d’altres municipis “la despesa dels primers anys en campanyes, personal, gent fent controls… és de molta magnitud econòmica. Entenem que no és el moment”, diu.
L’anunci que el model no s’aplicarà ha estat molt criticat per la CUP, que el 2012 el va posar sobre la taula de l’actual govern socialista. A Palautordera, també la CUP ha estat el grup que amb insistència ha demanat l’aplicació del model. Els dos ajuntaments es reuniran els propers dies per acabar de decidir si aposten per un contracte conjunt.
“Una compra agregada és una aposta claríssima i molt bona; per això hi he apostat des d’inici”, diu l’alcalde de Palautordera, Jordi Xena, que admet que s’haurà de prendre una decisió aviat perquè Palautordera té ara un contracte pont fins al mes de juny, fet precisament a l’espera que Sant Celoni decidís què volia fer. Xena també està preocupat per l’efecte la Llei de Racionalització de l’administració local en la gestió municipal. Castaño, que també veu amb bons ulls la suma del servei dels dos municipis, diu que estan estudiant “com augmentar la recollida selectiva amb un model similar a l’actual”.
D’altra banda, Sant Celoni traurà a concurs properament la licitació del servei de neteja viària. Imposa més condicions de qualitat i freqüència en el servei i la incorporació de maquinària nova. El contracte serà de 467.000 euros/any sense IVA i en la licitació es valoraran en un 70% els criteris econòmics i en un 30% els tècnics.
Els grups de l’oposició veuen amb bons ulls el plec, però posen en dubte si suposarà una millora econòmica perquè fins ara la neteja viària i la recollida d’escombraries tenien un únic contracte.
{{ comment.text }}