La idea és passar de l’actual freqüència de pas d’un vehicle cada hora –excepte a les hores en què el servei és inferior– a una cada 30 minuts. Actualment, la línia Mataró-Granollers-Sabadell té un total de 28 expedicions, 14 per sentit entre 2/4 de 7 del matí i 1/4 d’11 de la nit. A més, hi ha una expedició al matí que va de Granollers a Sabadell i una altra a la nit que va de Sabadell fins a Granollers.
L’alcalde de Granollers, Josep Mayoral, va reclamar millores a la línia al subdirector general de Coordinació i Gestió del Departament de Territori i Sostenibilitat, Benjamín Cubillo, aquest dimecres durant la presentació de la nova imatge dels serveis integrats d’autobús a l’àrea de Granollers. En declaracions als mitjans, Cubillo va assegurar que la millora d’aquest servei ja està planificada per a l’any 2015. Amb tot, va prendre nota de la petició dels ajuntaments. Segons va afegir, aquests canvis formen part de l’expansió de les línies exprés.cat que impulsa el govern català. Això vol dir que la millora de les freqüències coincidirà amb un canvi d’imatge dels autobusos, que adoptaran la marca exprés.cat com ja té la línia ràpida de la vall del Tenes. També es faran millores a les parades amb la instal·lació de pantalles per informar del temps d’espera als viatgers.
UNA LÍNIA AMB UNES BONES DADES
La Generalitat fa una valoració positiva de les dades de passatgers d’aquesta línia que opera Sagalés i que uneix les tres capitals de comarca sense parades intermèdies. Segons les dades facilitades per Territori i Sostenibilitat a EL 9 NOU, la línia entre Mataró i Sabadell passant per Granollers va transportar l’any passat 156.559 persones. Respecte a les dades de 2012 va perdre 798 passatgers respecte a l’any anterior (169.940). La caiguda és superior respecte a l’any 2011, quan va moure 169.940 persones al llarg de l’any. Aquesta davallada, però, és inferior a la del conjunt del transport públic dels darrers anys.
{{ comment.text }}