La caiguda que diumenge el va obligar a abandonar el ral·li no ha minat la moral del pilot de la Garriga ni la del seu equip, Yamaha Espanya, ben al contrari: Guasch ha apujat radicalment el llistó d’objectius al ral·li i l’any vinent vol lluitar pel podi.
“La gent de Yamaha vol tornar l’any vinent i, a partir d’avui ens posarem a treballar en el tema patrocinadors per crear un equip amb un segon pilot que, possiblement, serà Jordi Viladoms. La idea és crear una estructura guanyadora per lluitar pel podi: hi anirem a guanyar”, explica Marc Guasch. El pilot de la Garriga assegura que el projecte és molt sòlid: “la cosa és bastant segura, en un 75%”, apunta, i afegeix que, per estar ficat al top ten cal més infraestructura que la que portava enguany. “Cal un cotxe d’assistència, un assistent que resolgui gestions, un mecànic per a tu sol que mimi la moto i que cada dia surti nova… La diferència amb l’equip d’en Marc Coma és aquesta”, explica Guasch. El pressupost d’un equip d’aquestes dimensions ronda els 100.000 euros.
La notable actuació del pilot de la Garriga en la setmana que ha estat en competició al Dakar li ha servit per guanyar confiança i encarar el repte del podi. “He fet una setmana molt bona, entrant sempre entre els 10 o 15 primers, i amb tots els pilots oficials. El meu nivell d’infraestructura no era el mateix, però el pilotatge estava molt a l’alçada. Tenia molta confiança en el meu estat físic”.
{{ comment.text }}