EL 9 NOU · 22 de juliol de 1994
El ple de l’Ajuntament de Vic aprovarà dilluns, probablement per consens, el projecte que preveu convertir l’actual pas de la N-152 pel nucli urbà en un futur eix que el reforçarà com a zona de vianants, d’equipaments i d’espais per al lleure.
Els serveis tècnics municipals van presentar dimecres el projecte, amb un pressupost global que supera els 1.380 milions de pessetes.
Josep Cullell, coordinador tècnic del Departament d’Urbanisme, va destacar la importància del projecte dient que “ni Vic ni Osona disposen fins avui d’un eix d’aquestes característiques”. Aquesta nova via “ha
d’integrar, d’una banda, l’expansió de la ciutat cap a ponent i, de l’altra, ha de ser l’eix vertebrador de tota una sèrie d’equipaments”.
El projecte presentat arrenca de l’altura dels Habitatges Montseny i s’ha dissenyat fins a l’Esperança, a tocar de l’Ajuntament de Gurb. En total, un recorregut de tres quilòmetres que inclourà un carril per a bicicletes, zona de vianants i un espai important de zona verda.
Manel Pol, enginyer expert en estructures que ha col·laborat en el projecte, va avançar que les obres suposaran la construcció d’un nou pont sobre el riu Mèder, ja que “l’actual està molt afectat i ens condicionaria el pas tant per sobre com per sota”.
En total, el nou eix destina 38.000m- a zona verda i, per exemple, és previst que s’hi plantin unes 4.200 unitats entre arbres i arbustos.
El nou eix es completa amb uns espais per a futures concessions o serveis municipals -com casetes d’informació-, espais escultòrics i 350 places d’aparcament tot al llarg del recorregut.
El regidor d’Urbanisme de l’Ajuntament de Vic, Xavier Arumí, va dir que “aquest projecte és una aposta per al futur” i va desmentir que el fet de presentar-lo en aquest moment vulgui ser una mesura de pressió
contra els que rebutgen la variant. [El Tennis Vic ha presentat 2.000 firmes per demanar el trasllat de la carretera i la Unió de Pagesos reclama el desdoblament de l’actual traçat de la N-152].
Sobre la viabilitat econòmica del projecte, Arumí es va remetre al compromís que temps enrere havia adquirit l’ex-conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, Joaquim Molins, davant l’alcalde de Vic, Pere Girbau, en el sentit que la Generalitat destinaria “uns 1.000 milions de pessetes” a la reconversió de l’actual N-152 si al final es tirava endavant la variant.
El regidor d’Urbanisme va dir que si la Generalitat respon, “nosaltres assumirem la resta”.
