La urbanització de l’entorn de l’estació estava prevista al POUM en el marc del conveni urbanístic que es va signar. A canvi de la requalificació d’uns terrenys dels voltants de l’estació, el propietari havia de cedir a l’Ajuntament la finca de Can Llabrés, just al darrere del consistori, s’havien d’urbanitzar els terrenys que confronten amb l’estació i s’havia d’obrir també el carrer que va paral·lel a les vies del tren. D’aquesta manera, també es dota el sector d’aparcaments.
L’Ajuntament va aprofitar que es feia l’actuació per completar la urbanització de la trama urbana que envolta l’estació i substituir l’enllumenat públic de la zona i de carrers adjacents. Amb les obres d’aquesta darrera fase es culmina la urbanització de tot l’entorn de l’estació.
