Les obres de reurbanització del carrer Soledat, entre l’antiga benzinera de la Pista i la Calla, i la primera part del carrer Sant Francesc de Vic començaran aquest dilluns i s’allargaran durant cinc mesos. Es reformarà el paviment i s’inclourà un carril bici segregat de la calçada per a les bicicletes que circulen en el sentit contrari dels vehicles. Els ciclistes que ho fan en el mateix sentit de circulació, tal com ja passa a la rambla Hospital, compartiran el carril amb els vehicles, que no podran superar els 30km/h de velocitat. L’obra forma part del recuperat Pla de barris i s’ha adjudicat a l’empresa Arenes i Graves Castellot per 409.000 euros.
Es diferenciaran dos trams. La part més històrica, que va del pont romànic a la cruïlla del carrer Sant Francesc, i també la primera part d’aquest carrer. Es farà amb pedra sorrenca com la que també es va utilitzar en la urbanització de la plaça Gerbert d’Orlhac, davant de l’església de Santa Creu, segons la regidora d’Urbanisme, Fabiana Palmero. El carril serà de plataforma única, amb les voreres i calçada a la mateixa alçada. La resta de part del carrer Soledat, que correspon a la part més moderna, també tindrà el carril bici segregat però amb un tractament diferenciat amb conglomerat asfàltic. Les obres s’ha dividit en dues fases. La primera, que durarà tres mesos, afectarà sobretot el carrer Soledat i quedarà prohibida la circulació en aquest tram, que concentra un volum important del trànsit que surt del centre de la ciutat. El trànsit es desviarà cap al carrer Verdaguer i Callós. També tindrà un impacte en les places d’aparcament gratuït perquè es tracta d’un dels carrers més propers al centre de Vic que no és de zona blava. Un cop passats aquests tres mesos, es reobrirà el trànsit i les restriccions afectaran al carrer Sant Francesc.
{{ comment.text }}