Benjamí Nieto, que durant el mandat passat va ser la cara visible i número 1 del PDeCAT a l’Ajuntament de Manlleu, ha desaparegut de la primera línia política. I, per tant, també dels mitjans de comunicació. Però, què se n’ha fet, de Nieto? Aquesta pregunta es podria fer a regidors i regidores de pobles varis en el moment que deixen el càrrec. La dedicació professional de Nieto, però, és singular. Per això crida l’atenció: es dedica a la implantació de sistemes de seguretat en túnels de Colòmbia. Això li exigeix, amb un parèntesi obligat per la pandèmia, a viure a cavall entre Manlleu i Bogotà: “Sí, cada mes estic 11 dies a Colòmbia i 19 a Manlleu”.
Enginyer d’Organització Industrial, des de 1999 ja havia treballat en diferents facetes relacionades amb túnels. Va fer-ho amb els túnels de tot Catalunya que es gestionen des del centre de control de carreteres de Vic i, amb un canvi professional, certificat el 2017, ara ho fa a Colòmbia a través d’una divisió de l’empresa Comsa. “És un país amb molt recorregut de creixement econòmic i està desenvolupant importants infraestructures viàries”, explica Nieto.
L’empresa on treballa i on té un rol gerencial, Comsa, a través d’un consorci amb altres companyies, està construint més d’una trentena de túnels en aquest país. Nieto participa en la implantació dels sistemes intel·ligents de transport daquestes infraestructures. “Quan passem per un túnel no ens n’adonem, però més enllà de la via per on circulen els vehicles hi ha molts elements addicionals de seguretat: càmeres de detecció d’accidents, un pla de tancament, galeries d’evacuació, ventilació sanitària i d’incendi, possibilitat d’indicacions per megafonia… Fer un túnel no és, només, per un forat”, resumeix Nieto. Aquesta part addicional al que és pròpiament l’obra civil forma part de la seva competència.
Divendres passat, precisament, va ser un dia especial a Colòmbia, perquè es va inaugurar el túnel de La Línia, a la serralada central, que acostarà el centre del país a la costa del Pacífic. “És un túnel de 8,5 quilòmetres, el més llarg de Sud-amèrica”, precisa Nieto. L’empresa on treballa, ara té 33 túnels en construcció a Colòmbia. Al gener en van inaugurar un i, ara, s’obre el de La Línia i tres de més curts. “És una feina gratificant perquè, a Colòmbia, les mesures de seguretat als túnels, molt reglamentades legalment a Europa, encara no estaven desenvolupades; aportem l’expertesa per incorporar-hi aquestes millores”.
Ho explica a EL 9 NOU en una conversa via Skype, una eina amb la qual, des de 2017, s’ha familiaritzat per comunicar-se amb la família –la seva parella i tres filles– quan és a Colòmbia. “La tecnologia ajuda a escurçar les distàncies físiques”, explica. Admet, això sí, que troba a faltar anar més amb bicicleta. Allunyat de la política, reconeix que “el cuquet” el té i, tot i que no segueix al detall el dia a dia, intenta estar al corrent del que passa a Manlleu. “Al final, tots els regidors intenten treballar per millorar el lloc on vivim; aquesta era i és la part que m’interessa”.
–Però l’entrevista era per parlar dels túnels, oi? –pregunta a l’entrevistador.
Sí. Però les converses sempre tenen revolts.
