El futur d’Ordina com una de les últimes planes sense urbanitzar de Ripoll sembla garantit després que l’alcalde, Jordi Munell (Junts), oferís a la resta de grups municipals la possibilitat de modificar el pla general per tal de preservar-lo. Aquest risc va estar sobre la taula durant els darrers mesos de govern d’Eudald Casadesús com a alcalde per CiU, el 2003, quan va plantejar de fer-hi un polígon industrial. L’oposició dels veïns i la creació d’una plataforma que s’hi oposava va acabar forçant la marxa enrere en aquest projecte, i tot i que Casadesús va acabar guanyant les eleccions no va aconseguir-hi la majoria absoluta i va perdre l’alcaldia en mans de la republicana Teresa Jordà. Jordi Munell era aleshores l’home fort de Casadesús i el seu futur successor, i ara recorda com durant el govern de Jordà es va aprovar el pla general de 2008 que incorpora la possibilitat d’instal·lar una estació ferroviària intermodal a Ordina, amb la corresponent infraestructura d’accessos i aparcaments, a més d’una pista d’atletisme.
La proposta de Munell de blindar Ordina com a plana agrícola no va tenir encara resposta per part dels altres grups en la discussió pel conveni entre l’Ajuntament i Adif per tal de suprimir els passos a nivell del municipi, entre els quals els d’Ordina. El republicà Roger Bosch havia alertat que aquesta supressió podia afectar la preservació de la plana. L’acord recull també l’execució del pas de vianants alternatiu que permetrà suprimir el perillós pas per sobre les vies que va suposar un accident mortal el 2013. El conveni s’ha aconseguit gràcies a la gestió del regidor socialista Enric Pérez amb els actuals responsables d’Adif, que ha facilitat el desencallament d’unes converses que es perllongaven des de 2011, tot i que Munell va afirmar que el 2009 Adif ja havia enviat un projecte que per diverses raons “no es va recepcionar a l’Ajuntament” però que tampoc hauria avançat perquè suposava tallar el pas de vehicles entre el barri vell i la carretera de Barcelona. Pérez va quantificar el cost de les actuacions en 690.000 euros, de les quals l’Ajuntament n’haurà d’assumir un màxim de 15.000.
El pas de vianants del passeig Ragull es resoldrà amb una passera, que ja s’ha treballat per tenir el vistiplau de l’Agència Catalana de l’Aigua per la proximitat amb el riu Freser. La forma com s’han desencallat aquests passos ferroviaris va ser denunciada pel regidor Aitor Carmona (Alternativa per Ripoll-CUP), que va qualificar-la de “tràfic d’influències” i que considera habitual en la política espanyola. Pérez li va replicar que si volia treballar per solucionar els problemes del municipi el que cal és “trobar interlocutors vàlids”. Munell també va defensar l’actuació de Pérez, a qui va elogiar per “haver sabut utilitzar l’estructura de partit”. La CUP i ERC van abstenir-se en una aprovació avalada per la resta de regidors.
