Vic estrena aquest dissabte un Bike Show que proposa sis curses ciclistes de diferents modalitats, tant en distància com edat o equipament. Totes impliquen trepitjar diversos municipis i en el cas de les més llargues, de 150 i 90 quilòmetres i entre 1.500 i 4.300 metres de desnivell, arribar a terme de Vidrà, Sant Pere de Torelló o Sant Boi de Lluçanès. L’Esquirol, que amb Tavertet i Rupit fa temps que lluita contra la massificació turística i el respecte pel territori, ha denegat als organitzadors passar per qualsevol dels seus quatre nuclis de població. Segons l’alcalde, Àlex Montanyà (AUD-ERC), en l’àmbit de les competicions esportives a peu i en bicicleta només permeten les històriques o organitzades per entitats i ajuntaments del Collsacabra i el seu entorn, entre les quals la Bicicims de Manlleu, la Cabrerès BTT, els Matxos de Torelló o la caminada Rupit-Taradell. L’objectiu d’aquesta política és garantir l’equilibri, que hi hagi bona convivència entre veïns i visitants, i promoure un “paisatge saludable, resilient, bell i silenciós, amb un fort sentit de pertinença i responsabilitat”. Tot això és el que van explicar pel març a Ocisport, l’empresa amb qui treballa l’Ajuntament de Vic per organitzar el Bike Show. Montanyà diu que estaven especialment molestos perquè s’hagués inclòs als recorreguts Cabrera, Aiats o la Foradada, “indrets que estem treballant per preservar amb mesures especials, com ara regular-hi l’accés”.
Segons l’alcalde, els organitzadors els van recollir el guant i es van comprometre a canviar el recorregut. Les últimes setmanes, però, l’Ajuntament de l’Esquirol els ha insistit que calen més modificacions, ja que el track actualitzat continua trepitjant terme municipal de Sant Martí Sescorts. “Preocupats i cansats que no ens escoltin”, el consistori va emetre divendres un comunicat queixant-se públicament de la situació. Montanyà emmarca l’episodi en “la manera centralista que té Vic de fer les coses” i el “no preocupar-se de mantenir la convivència amb els pobles i ciutats del seu entorn”.
Fonts del Bike Show confirmen que efectivament se’ls va denegar el primer permís i que, atenent la petició de l’Esquirol, s’ha dissenyat un segon recorregut que no passa pel seu terme municipal. També expliquen que a posteriori no tenen constància de cap més “comunicació oficial” i que la proposta actualitzada és la que ja s’ha entregat a Medi Ambient, els Mossos d’Esquadra i el Servei Català de Trànsit.
EL 9 NOU no havia aconseguit parlar a l’hora de tancar edició amb el regidor d’Esports de l’Ajuntament de Vic, promotor del festival de ciclisme de bracet amb Ocisport, entitats ciclistes locals i l’escola Jufré Cycling.
