Del mecànic a l’enginyer

Carsan és una de les empreses deganes en l’àmbit de la mecànica i mecanització de la Vall del Ges. Fundada per Josep Carrera i Josep Sansalvador (el nom de l’empresa prové de les inicials dels dos cognoms), actualment és la segona generació de les dues branques familiars qui està al capdavant, amb Marcel Carrera i Albert Sansalvador. Per Carsan hi han passat multitud de mecànics. Alguns han fet carrera a l’empresa i altres han volat. És el cas de Joan Ferrer, “mecànic, fresador i torner”, que va continuar la seva trajectòria en l’àmbit de l’enginyeria, desenvolupant màquines per a sectors diversos en una empresa que va fer fallida fa 15 anys. Ell i dos companys més van capitalitzar l’atur per fundar AJF Maquinària. En moments de crisi les aliances teixides al llarg dels anys donen fruits i així naixia la col·laboració amb Carsan. “Començàvem de zero i ens va ajudar molt Carsan”, explica Ferrer. L’ajuda va arribar amb un preu de lloguer baix durant els primers anys per la nau que tenen a Sant Vicenç amb el compromís d’encarregar-los a Carsan la fabricació i mecanització de maquinària que dissenyen a AJF. La col·laboració avui encara és vigent. Els dissenys dels uns i el saber fer dels altres es tradueixen en màquines en funcionament a diferents països per a sectors com la perfumeria i la cosmètica o la mecànica de competició. “Ens hem posat al dia amb maquinària” Carsan té actualment dues línies de negoci: la fabricació de maquinària i el manteniment industrial. “No tenim oficina tècnica”, expliquen Marcel Carrera i Albert Sansalvador, que estan al capdavant de l’empresa, després de la jubilació dels pares respectius (el relleu generacional es va materialitzar el 1988) i posteriorment els germans Carrera més grans (Xavier i Jordi). Compten amb una vintena de treballadors. El seu valor afegit és l’ofici. Tant en el muntatge com en la reparació o substitució de peces, recanvis o utillatges de màquines que han fabricat ells i d’altres que es troben en les cadenes de producció de les empreses on fan manteniment. En aquesta línia tenen tres clients principals dels sectors del coure, l’alumini o la indústria del cava. Tot i ser artesans, “en els últims anys ens hem posat al dia amb maquinària al taller per ser més competitius”, explica Carrera. Carsan factura uns 2 milions d’euros. “Fem màquines per accelerar processos i fer més peces” Des que un client autoritza un projecte fins que l’equip d’AJF posa la màquina en marxa poden passar entre 14 i 30 setmanes, en funció de la sofisticació del projecte. “El client ens demana que necessita una màquina per accelerar processos o incrementar el volum de producció d’una peça i nosaltres procurem fer-ho possible”, explica Joan Ferrer, soci fundador d’AJF Maquinària, al costat dels enginyers David Vallejo i Arià Sallés. Els seus ginys tant poden servir per col·locar taps de perfum perquè entrin als anoditzats i continuïn el procés, com per acoblar peces del conducte de l’oli dels frens d’una moto o ensamblar un comptagotes farmacèutic i posar-lo dins una bosseta. Tot sempre a l’avantguarda tecnològica: l’enginyeria mecànica, elèctrica i electrònica la compaginen amb robòtica, IA i càmeres de visió artificial (l’especialitat de la marca pròpia AIFeed). Poden lliurar una dotzena de màquines l’any i facturen entre 3 i 4 milions.

Del mecànic a l’enginyer

D’origen serraller

Nous emprenedors

Nínxols de negoci amb història

Dues branques d’un grup industrial

LA PREGUNTA

Veu bé el nou model de finançament per a Catalunya?

Detingut a Vic per un delicte contra la llibertat sexual

Reconeix el lladre perquè portava la seva roba posada pel carrer a Roda de Ter

Tres ferits lleus en una sortida de via a la C-17

Sant Sadurní d’Osormort passarà a dir-se d’Osorviu

Trànsit recorda que no es poden fer obres de dia a la C-17 entre Vic i Barcelona

Aliments que semblen saludables, però que no ho són tant

“Les obres al nus de la Pascual són una molt bona notícia per a Gurb i per a tota la comarca”

Robatoris en un mes a tres de les cinc farmàcies de Torelló

Restablerta la circulació a l'R3 entre Torelló i Sant Quirze de Besora per la topada entre un tren i un tractor

Sant Sadurní projecta una reserva de la natura amb animals que ocuparia el 60% del municipi