Des d’aquest 1 de gener, qualsevol conductor que tingui un accident o una avaria a la carretera ho ha de senyalitzar amb la balisa V16. Si no, se’l pot sancionar amb una multa de 80 euros.
Aquest nou aparell seria una substitució del triangle de sempre. Ara bé, els conductors tampoc ens en podem acabar de desprendre, ja que continua sent obligatori en qualsevol accident de trànsit a fora de l’Estat espanyol. I tant en territori nacional com no també s’ha de portar l’armilla reflectora.
La idea de la balisa és que el conductor només hagi de col·locar el llum a la part més alta del vehicle i, per tant, que no hagi de caminar per la carretera a fi de posar el triangle. Un cop s’activa, l’aparell emet una incidència a la DGT, detallant el punt viari concret, però és la persona qui ha d’avisar al 112 si es tracta d’una emergència.
Això s’ha de fer des de fora del cotxe. Els ocupants, com sempre, han de posar-se l’armilla i situar-se a un lloc segur darrere les barreres de protecció.
El llum, que va amb piles, costa entre 40 i 50 euros i hi ha més de 260 models homologats. Per aconseguir-ne, hi ha gent que s’ha trobat desgavell: o bé per la falta d’estocs o bé perquè els últims dies precisament se n’han retirat perquè no estaven homologats.
Tant la Direcció General de Trànsit (DGT) com el Servei Català de Trànsit (SCT) s’han mostrat rígids a l’hora d’interposar sancions per no tenir la balisa. Ara bé, també asseguren que no faran controls expressos per buscar infractors.
Segons els Mossos d’Esquadra, des que ha començat l’any encara no s’ha posat cap multa en conductors accidentats d’Osona, el Ripollès o el Lluçanès per aquest motiu.
En relació a aquesta qüestió, aquest mateix dijous el ministre de l’Interior espanyol, Fernando García-Marlaska, va assegurar que, en una primera fase, no es multaria els conductors que no portin les balises lluminoses als cotxes, tot i que no va concretar quant de temps durarà aquest període de marge.
