Després de gairebé set anys de l’accident, aquest divendres arrenca el judici contra el conductor que va provocar la mort de Meritxell Yebra a la C-17. Era el 4 de març de 2017, quan la jove de Torelló anava de copilot al cotxe del seu pare, que les havia recollit amb dues amigues més d’una discoteca. A l’altura de l’accés a la C-17 des de Chocovic, un Peugeot 5008 va impactar contra el cotxe on circulaven. El conductor, un veí de Sant Hipòlit de Voltregà, anava contra direcció, superant la velocitat i sota els efectes de l’alcohol i les drogues.
Tant l’acusació particular, com la fiscalia i la defensa coincideixen en l’inici i el final del relat dels fets, però no en el nus i les intencions del conductor, cosa que fa canviar la petició de penes de cada part. Els fets són clars: s’incorpora a la C-17 pel carril de desacceleració a l’altura d’Orís, circula begut i drogat (va donar 0,62 mg/l i positiu en cocaïna), fins a acabar xocant contra el vehicle de la família Yebra amb el tràgic final.
Abans de l’impacte va trobar-se diversos cotxes, fins i tot dotacions dels Mossos, que van alertar-lo que circulava en sentit contrari. L’escrit de la defensa insisteix que el conductor no se’n va donar compte per la ingesta d’alcohol i cocaïna i quan va ser conscient de l’error va entrar en un “estat de por i nervis”. La fiscalia, en canvi, reitera que el conductor va generar “un gran perill per a la resta d’usuaris”, va fer “cas omís dels requeriments de la policia i, lluny d’aturar-se o desplaçar-se al voral, va continuar circulant a gran velocitat [145 km] durant 12 quilòmetres”.
Tal com es pot veure al requadre, les peticions de les acusacions –fiscalia i particular– van dels 13 als 19 anys. El ministeri fiscal li demana 13 anys de presó pels delictes d’homicidi per la mort de la jove de Torelló, de lesions pels altres tres afectats i per conduir sota la influència de les begudes alcohòliques i amb menyspreu per la vida dels demés.
Els delictes que demanen les acusacions particulars (que n’hi ha dues: la del pare, que exerceix l’advocat Jordi Flores, i la de la mare i les dues germanes, que va a càrrec de l’advocada Montserrat Arumí) li demanen 19 i 18 anys de presó. Els cinc i sis anys de més són sobretot perquè, a diferència de la fiscalia, consideren que els delictes de lesions als altres ocupants es poden qualificar com a temptativa d’homicidi. De fet, consideren que en l’homicidi hi ha dol eventual, és a dir, que l’acusat era conscient dels danys i els resultats que es podien derivar de la seva conducta, sobretot després de creuar-se amb diversos conductors.
Des de la defensa, exercida pel despatx Monguilod Advocats, consideren que es van cometre els delictes d’homicidi per imprudència greu, tres delictes de lesions i un delicte de conducció sota la influència de l’alcohol. Per tot plegat, li demanen una pena de dos anys i mig a quatre anys de presó.
El primer pas per iniciar el judici és la constitució del jurat popular. Format per nou persones, hauran d’escollir quin grau de responsabilitat va tenir-hi el conductor. Està previst que el veredicte es faci públic al cap de deu dies, el dilluns 24 de febrer. Dies abans, però, escoltaran les declaracions de l’acusat, el pare, les amigues que anaven al cotxe o els testimonis que van esquivar o avisar sense èxit el conductor que va acabar provocant l’accident.
