El ral·li més solidari

Omayma El Bouhassani / David Jofre Riera * “Tot s’inicia amb un somni, amor i passió pel Marroc”, explica Ferran Silva, coordinador del Nomad Rally Challenge 2022. Un raid que ha creuat el país de nord a sud en set etapes, del 22 al 29 d’octubre. Aquesta és la primera edició de la cursa després de dos anys d’espera pel tancament de la frontera amb Espanya, conseqüència de la pandèmia. La condició per participar-hi era portar un mínim de 25 quilos de material escolar i roba infantil destinat a les persones que viuen al desert del Marroc. Aquest és el veritable objectiu del raid. “Et sorprèn molt com es mouen les persones per ajudar”, diu Judit Sepúlveda, alumna del Grau en Ciències de l’Activitat Física de la Universitat de Vic i participant del ral·li. Des de la Universitat es van publicar diversos cartells per animar els estudiants a ajudar amb la col·lecta de material. La UVic va habilitar tres punts de recollida, al Campus Miramarges, la Torre dels Frares i la Universitat de Medicina, des del 21 de setembre fins al 14 d’octubre. “La prova no pretén fomentar la competició entre els equips, sinó despertar l’esperit emprenedor i de lluita, el treball en grup, l’esforç, la motivació i la gestió de recursos”, expliquen els responsables de l’Oficina de Voluntariat i Serveis d’Esports de la UVic. Gràcies al seu ajut, es va assolir el mínim de material necessari per poder participar-hi. “De seguida que vam posar el cartell a la recepció de la Universitat es va començar a omplir la caixa de roba, i es van haver d’afegir taules al costat per posar-n’hi més”, afegeix Sepúlveda. Sepúlveda hi va prendre part amb la seva parella, Àlex Lara, exestudiant de la UVic de Mecatrònica. “Tots dos som uns amants del motor i com que quan ens vam conèixer va sortir aquest raid vam decidir iniciar un projecte junts”, diuen. Els estudiants de la UVic van comprar un cotxe de segona de mà. D’entrada no funcionava, però el van portar amb un remolc al mecànic per arreglar-lo i preparar-lo per al raid. Mecànicament, l’han hagut de refer tot de nou i apujar-li la suspensió per poder portar més material i passar bé els camins del Marroc. Dur tot el material tampoc no va ser fàcil. D’entrada, no hi havia prou espai dins del cotxe per portar la roba i el material, tant escolar com de manteniment del cotxe. Per aconseguir-ho van haver d’envasar al buit tot el vestuari perquè ocupés menys espai. Els participants van aconseguir més de 4.000 quilos de material escolar Com en qualsevol raid, la carrera consistia a superar una etapa cada dia, però amb l’afegit que calia fer-ho amb un temps limitat i amb requisits establerts. Els participants havien de passar per uns punts de pas obligatoris senyalitzats i secrets. Cada etapa tenia 10 punts de control, que eren fotos de confirmació del lloc. En el recorregut hi havia penalitzacions. Per exemple, si no s’aconseguia arribar a algun punt de control, si s’arribava tard, si estaves remolcat, conductes antiesportives, etc. Per tant, el guanyador de la competició va ser el cotxe que més punts va obtenir al llarg del raid. L’aventura va començar el 22 d’octubre, quan van arribar amb cotxe fins a Tarifa i allà van passar les verificacions tècniques, administratives i se’ls va entregar la documentació del raid, com per exemple els bitllets del vaixell, dorsals i la balisa Spot. També se’ls va fer una sessió informativa sobre l’hora d’embarcament i totes les eines que van necessitar per fer l’embarcament de vehicles. "Estem orgullosos del cotxe, de la feina feta i de com ha anat la cursa" A continuació, els participants van embarcar des del port d’Algesires fins a Tànger Med. Quan van arribar a la ciutat marroquina van partir d’allà amb els cotxes fins a Marràqueix amb un enllaç de 600 quilòmetres per autopista, on van començar la primera i segona etapa. “Les autoritats han col·laborat amb nosaltres des del minut zero, sobretot un gran control de seguretat en el port de les dues ciutats”, explica Silva.“La policia nacional i l’organització no governamental Amics de les Escoles han donat suport, han estat pendents de la seguretat dels participants en tot moment i ens han facilitat poder accedir a fer la donació de material”, afegeix. Abans d’embarcar als competidors se’ls va fer una sessió informativa detallant el procés de la cursa i tot allò necessari per a l’embarcament dels vehicles. En total, van prendre la sortida 39 cotxes verificats. La prova va començar a Marràqueix. “Després de dos anys esperant, va arribar el nostre moment”, diu satisfet Silva. La competició els va portar a diverses poblacions com Ouarzazate o Gara Medouar. El raid es va desenvolupar al llarg de la setmana, però fins al dia 27, que va ser el dia de descans, no es va repartir el material a la ciutat d’Alnif. “Els beneficiaris ens van confessar que portaven molts dies esperant-los, sobretot els nens més petits”, detalla Silva. L'equip dels estudiants de la UVic va acabar la cursa en sisena posició L’organització va portar un camió on van posar tot el material per poder dur-lo fàcilment a les persones que ho necessitaven. L’últim dia del ral·li va ser el 29 d’octubre, on es va fer l’entrega de premis amb una celebració final. En tot el trajecte els membres del Nomad es van allotjar a diversos hotels i càmpings a prop de les seves metes. L’experiència dels universitaris, segons expliquen, ha tingut molts punts positius, però també alguns de negatius. Abans de començar cada etapa es feia una revisió detallada dels cotxes i controlaven la salut de cada participant. El primer dia es van adaptar a la competició gaudint de les vistes i dels companys. Però una avaria a l’aforador els va penalitzar i els va deixar fora de la classificació a l’etapa 1, encara que van aconseguir arribar a la meta. En la segona etapa, van fer un total de 362 quilòmetres arribant a temps als punts de control. Quan van arribar al final, se’ls va punxar una roda. L’etapa preferida per Sepúlveda i Lara va ser la tercera. “Vam poder gaudir de les vistes i el trajecte va ser ràpid i divertit”, asseguren. A més, van arribar als punts de control a temps i van guanyar molts punts. El quart i cinquè dia hi havia l’etapa nocturna. “Hi havia molta pedra en alguns trams i algun tros de pista ràpida”, expliquen. Van tornar a tenir problemes. Se’ls va rebentar la suspensió del darrere del cotxe. Tot i això, van aconseguir passar els punts de control amb temps. Altres participants del raid també van tenir problemes amb els cotxes, però entre ells s’ajudaven. L’endemà van entregar el material solidari a la gent de la zona, que els va organitzar un dinar. Després van anar a Merzouga amb quads a fer dunes. La parella destaca que els va encantar i que “ha sigut una experiència inoblidable”. L’últim dia de la carrera van trobar molta sorra, però van passar per totes les fases sense cap dificultat. Van ser els primers a arribar en els punts de control i segons a l’arribada de l’etapa sisena. Quan van retornar a Espanya tots els cotxes es van separar i van retornar a casa. Tot i que han tingut diverses dificultats, una vegada retornats a Vic estan “orgullosos del nostre cotxe, de la feina feta del pilotatge i la navegació”. Tots els competidors han guanyat una medalla de Finisher i els guanyadors van obtenir una inscripció pagada per a la pròxima edició de la cursa. Els participants de la UVic van quedar en sisena posició a la classificació de 4x2 d’un total de 26 cotxes i en desena posició a la general de tots els cotxes, amb 39 inscrits. Els estudiants de la UVic han gaudit del projecte i es mostren agraïts pel suport i la solidaritat que han rebut des de la Universitat. Entre tots els participants del Nomad Raid Challenge han aconseguit més de 4.000 quilos de material escolar, detalla el coordinador. Roba, sabates, joguines, equipament esportiu i sobretot material escolar, que es va lliurar a l’associació sense ànim de lucre Amics de les Escoles. Silva confirma a EL 9 NOU que hi haurà una segona edició del ral·li i que ja estan obertes les inscripcions. El raid es farà del 17 al 26 de març de 2023. “Per poder-hi participar només fa falta ser major d’edat i tenir moltes ganes d’ajudar les persones”, diu. Embarcar-se a una aventura pel desert, en definitiva, per acomplir-ne una altra de més complicada i gratificant. Ajudar els altres. *Estudiants de Periodisme de la UVic-UCC

El ral·li més solidari

Ja a l’Estat espanyol tres vigatans que van quedar atrapats pel terratrèmol a Veneçuela

Una sortida al projecte Tipitap

Moià tanca demà els contenidors d’orgànica i rebuig

“Tenim capacitat de créixer, però ho hem de fer amb seny i sostenibilitat”

LA PREGUNTA

Creu que el president del govern espanyol ha de convocar eleccions anticipades?

Jordi Pujol, des de Planoles: "Si alguna cosa voldria que es recordés de mi és que he intentat servir Catalunya"

Leche Pascual presentarà un ERO per acomiadar tota la plantilla de 80 treballadors de la fàbrica de Gurb

“Vaig fer el que havia de fer perquè els agents estaven en perill”

El Roser, de Sant Julià, tira endavant l’uniforme escolar tot i la manca de consens al Consell Escolar

Sagalés inaugura a Vic un centre operatiu i unes cotxeres amb una inversió de 5 milions

Extingit un foc en un camp al camí antic de Taradell, a Vic

Verònica Ruiz deixa l'alcaldia de les Masies de Voltregà

Vegetalia tanca un ERO amb 28 acomiadaments a Castellcir

Bon Preu dona per resolta la incidència que ha provocat faltes de producte en alguns supermercats

Un ferit crític per un accident entre dos camions a Coll de Ravell