Retirar el camió bolcat a la C-17 va costar a la Generalitat entre 10.000 i 12.000 euros

El dispositiu per retirar el camió accidentat dilluns a la C-17 a l’altura d’Aiguafreda va tenir un cost d’entre 10.000 i 12.000 euros i, com han fet notar molts usuaris de la carretera, es va allargar gairebé 24 hores. El retard en la retirada va venir condicionat per diversos factors. Segons el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, tot i que cap a les 11 de la nit de dilluns ja es disposava de tots els mitjans necessaris, es va optar per no treballar durant la nit pel risc que suposava manipular una càrrega de 40 tones de microplàstics: “Si els sacs es trencaven i el material s’escampava per la calçada, podia quedar incrustat als porus del paviment i fer-li perdre adherència, amb el consegüent perill, especialment per a les motocicletes.” També hi havia el risc d’afectació al riu Congost, situat al costat de la via. A més, hi van influir altres dificultats: el conductor havia quedat ferit i va ser traslladat a un centre hospitalari, fet que complicava la comunicació; el vehicle no tenia cap asseguradora que es fes càrrec de la retirada, i el tipus de tràiler no permetia aixecar-lo amb la càrrega. Per això, primer es va haver de retirar el material transportat i després el camió, que es va alçar amb una grua de grans dimensions i es va arrossegar fins a l’accés sud d’Aiguafreda per apartar-lo de la via. Fer aquesta operació de dia garantia millors condicions de llum. “La nostra prioritat és retirar-ho com més ràpid possible i sempre que podem treballem de nit”, detalla Lamiel, “però manipular una càrrega formada per microplàstics era un gran risc”. L’operatiu va mobilitzar cinc vehicles especialitzats (grues, camions...) i set operaris. Cap a les 5 de la tarda de dimarts, gairebé 24 hores després de l’accident, la situació va quedar normalitzada. L’accident s’havia produït cap a 2/4 de 6 de la tarda de dilluns, al quilòmetre 39 de la C-17, als revolts de la zona de Can Cortines, entre les antigues naus de Leiro i l’entrada sud d’Aiguafreda en sentit Vic. El camió, que transportava sacs amb 40 tones de microplàstics procedents d’una empresa de reciclatge de les Franqueses, va bolcar i va quedar entravessat a la calçada –només deixava lliure una part del carril dret i el voral, just per passar-hi els vehicles a poca velocitat– i recolzat damunt de la tanca de formigó. Això va implicar afectacions també al trànsit en sentit sud perquè es va haver de tallar el carril esquerre de la calçada. Des del moment de l’accident i fins ben entrada la nit de dilluns, es van registrar cues en ambdós sentits de circulació, especialment cap al nord perquè l’espai lliure per superar l’accident era més reduït i els vehicles, especialment els camions, hi passaven a poc a poc. Les retencions es van repetir dimarts des de primera hora del matí i fins que no es va poder retirar, primer, la càrrega del camió i, després, el vehicle accidentat. Arran d’aquests fets, els ajuntaments de la vall del Congost demanen més coordinació amb el Servei Català de Trànsit quan es produeixen accidents amb camions implicats al tram de la C-17 entre la Garriga i Centelles que, com va passar aquest dilluns, provoquen problemes de trànsit durant hores. En concret, apunten la necessitat de desplegar patrulles dels Mossos que impedeixin que els vehicles retinguts a la C-17 accedeixin als nuclis urbans buscant estalviar-se un tram de la cua. De vegades, ho fan seguint les indicacions dels navegadors per trobar rutes alternatives. Això acaba provocant problemes de trànsit i dificulta la mobilitat interna. Dilluns i dimarts, va passar a Aiguafreda i, en menor mesura, a Figaró i Tagamanent. L’alcalde d’Aiguafreda, Miquel Parella, qüestiona que es tardés gairebé un dia a retirar el camió. “Al vespre, no hi havia ningú treballant. Són 24 hores de col·lapse en un eix molt important”, diu, que aposta per fer un front comú dels ajuntaments de la vall –Aiguafreda, Sant Martí de Centelles, Tagamanent, Figaró i, fins i tot, la Garriga– per parlar-ne amb la Generalitat. Per l’alcalde de Tagamanent, Ignasi Martínez, caldria un protocol que, de la mateixa manera que activa els serveis d’emergències per atendre l’accident, mobilitzés efectius dels Mossos per evitar l’accés de vehicles als nuclis: “La gent amb els navegadors busca alternatives i acaba entrant als carrers del poble.” “Entraven cotxes i circulaven més ràpid del permès pels carrers”, lamentava l’alcalde de Figaró, José Luis Hernández, en el cas de dilluns. Dimarts al matí, van posar el guàrdia municipal a la rotonda d’entrada. Aiguafreda també va aconseguir mobilitzar una patrulla dels Mossos per fer de filtre a l’accés nord. Per la seva banda, Lamiel defensa la gestió de l’accident, però també fa autocrítica: “És cert que no vam parar atenció als municipis. Estàvem molt en mode emergència i focalitzats a solucionar-ho per treure el camió i recuperar el trànsit.” De cara a noves incidències, aposta per “millorar la informació” cap als ajuntaments, “ajudar-los a gestionar el trànsit” i establir “punts de trobada i manera de comunicar-nos la informació”. Crítiques dels usuaris de l’R3 La plataforma Perquè no ens fotin el tren també va qüestionar la gestió de la retirada del camió accidentat: “Costa d’entendre que amb tota la nit no s’hagi pogut retirar. Sense cap tren, tota la mobilitat entre Osona i el Vallès i Barcelona depèn de la C-17.” Seguint les indicacions de Trànsit, que també es van fer arribar a les empreses d’Osona, Renfe va desviar els busos del servei alternatiu de l’R3 per l’Eix i la C-16. Els de Centelles, però, van continuar el trajecte per la C-17.

Retirar el camió bolcat a la C-17 va costar a la Generalitat entre 10.000 i 12.000 euros

Detenen un fugitiu a Manlleu buscat al Marroc per tràfic de persones

Requisen més de 2.100 peces de roba falsificada al mercat de Vic

Els menors morts en l’incendi de Manlleu van quedar inconscients i no van poder fugir

La C-17 torna a la normalitat després de la retirada del camió bolcat a Aiguafreda

LA PREGUNTA

Creu que l’absentisme és un dels principals problemes del mercat laboral?

Moren cinc joves en un incendi a un bloc de pisos de Manlleu

Els Grillats guanyen el seu desè Carnaval de Torelló

Aquell local d'adolescents

Trànsit recomana als conductors evitar la C-17 aquest matí

Manlleu homenatja els morts de l'incendi

Els Mossos atribueixen a una intoxicació per fum la mort dels joves de Manlleu

Especial El 9 Informatiu per l'incendi mortal de Manlleu

Bolca un camió a la C-17 a Tagamanent

Una veïna del bloc de Manlleu afectat per l'incendi: "Per sort estic viva i ho puc explicar"

Una nit llarga i trista a Manlleu