Usuaris de busos interurbans es queixen d’haver de viatjar drets després de l’accident del Montseny

L’accident d’un autobús interurbà diumenge a Fogars de Montclús, al Vallès Oriental, en què van resultar ferides de gravetat diverses persones, ha encès un debat al voltant de la normativa que permet que una part dels viatgers facin aquest tipus de trajectes drets i la Generalitat ha obert la porta a estudiar modificacions. La consellera d’Interior, Núria Parlon, apuntava primer la necessitat “de viatjar asseguts i cordats”, especialment en trajectes per carreteres de muntanya, i després, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, afegia que s’està a l’espera que acabi la investigació completa del sinistre per prendre cap decisió sobre una normativa, que remarcava que és d’àmbit internacional, però que aquí podria patir modificacions “com els límits de velocitat en algunes carreteres”. Paneque també explicava que estan en estret contacte amb l’operador del servei, Sagalés, el qual “ha traslladat tota la informació necessària”. Fa uns mesos EL 9 NOU ja va recollir la preocupació d’alguns usuaris del bus que uneix Manlleu amb Vic per aquesta qüestió i ara passatgers i familiars d’altres línies han volgut donar a conèixer com viuen la situació cada dia a les 7 del matí, que és quan més gent va dreta. https://www.youtube.com/watch?v=3p-Bjh6TrBo És el cas de Montse Esteve, mare de la Martina, una adolescent d’Aiguafreda de 16 anys, que aquest curs ha començat un cicle formatiu a l’Institut de Vic. Relata que a principis de setembre el trajecte de les línies 406/407, entre Granollers i Vic, es feia “amb autocars i tothom podia seure”, però ara fa un mes van canviar els vehicles per busos interurbans amb menys seients. “Es troben que han d’anar drets ja des d’Aiguafreda i molts dies van molt apretats, sense poder ni respirar. La llei diu que es pot anar dret un mínim de persones, però no tot un bus farcit de gent i a gran velocitat per una autovia com la C-17”, comenta. La normativa contempla que els vehicles autoritzats a portar gent dreta no puguin superar els 80km/h, però Esteve lamenta que la velocitat és superior i que, fins i tot, “es fan avançaments”. Denuncia que la seva filla ha caigut un parell de cops sobre altres viatgers “perquè quan el bus frena es fa un efecte dòmino” i, per això, ha fet arribar les seves queixes a Sagalés, que opera la línia, a l’Ajuntament de Vic i a la Generalitat esperant una solució “perquè en aquest país només es prenen decisions quan passen coses, però plorarem quan sigui tard i passi una desgràcia amb els nostres fills ja que gairebé tots són menors”. Una altra és la tonenca Laia Sebastià, que estudia un cicle a l’Escola d’Art de Vic. Explica que al seu poble baixa gent per anar a l’Escola d’Hostaleria d’Osona, però “igualment ja ve molt ple i només he pogut seure un dia”. El problema, segons ella, “és que el conductor va molt ràpid i quan gira sempre ens n’anem de costat”. La situació és molt semblant a la que es viu a la línia 710 (Castellterçol-Vic), amb estudiants que van a Tona i a Vic. “A Moià ja arriba ple i surt en condicions de sobreocupació inadmissibles”, diu Montserrat Medina, mare d’un estudiant. Segons ella el que més preocupa els familiars és la “perillositat de la carretera, amb un tram de muntanya a Collsuspina a 900 metres d’altitud, caracteritzat per nombroses corbes i la presència habitual de gel o humitat”. En aquest cas, com que les queixes reiterades no han servit per solucionar el problema i la línia ha augmentat un 24% la demanda entre el 2024 i el 2025 s’ha fet arribar una instància col·lectiva a l’Ajuntament i també s’està fent una recollida de firmes per demanar “vehicles adients o l’ampliació de la capacitat de la línia”. EL 9 NOU ha consultat a Sagalés sobre la situació d’aquestes dues línies i l’operador recorda que són titularitat de la Generalitat, la qual ha ampliat sis anys més les concessions actuals i ara analitza si fa modificacions per millorar la seguretat viària.

Usuaris de busos interurbans es queixen d’haver de viatjar drets després de l’accident del Montseny

L’osonenc Roger Carandell, amb el ‘Que no surti d’aquí’, rep un Premi Ondas

CCOO i UGT preparen una manifestació unitària a Vic per l’11-N i donen suport a l’aturada de les càrnies

Neixen cinc nous cadells de llop a Catalunya

Protesta a Santa Eulàlia perquè volen posar plaques a la teulada de l’escola que té aluminosi

LA PREGUNTA

El resultat de les eleccions als EUA provocarà algun canvi en les polítiques de Trump?

El centre de Vic, blindat davant la crida al saqueig d'aquest dijous

Restablert el trànsit al passeig de la Generalitat de Vic després de més de dues hores de tall

“No entenc que a la gent li vingui de nou que s’ha d’anar a 30 km/h”

Quatre ferits lleus en un accident a l'entrada de Vic per la carretera de Manlleu

Mireia Garriga: “La protecció més immediata és casar-se per l’església”

Detingut per calar foc al seu company de pis a Vic

Un centenar d'estudiants protesten a Vic enmig d'un important desplegament policial

Tanquen un establiment i detenen dues persones a Torelló

Desmantellen un important cultiu 'indoor' de marihuana a Gurb amb 3.600 plantes

La por al saqueig fa blindar Vic