L’autobús de can Pous torna a rodar

Pintat en blau i blanc, els colors que identificaven els autobusos de Can Pous, i amb un aspecte impecable malgrat la seva llarga vida, un Setra Seida de l’empresa manlleuenca va ser l’estrella de la 32a edició de la Trobada de Motos i Cotxes Antics de Manlleu. Amb boira i fred, la plaça de Fra Bernardí rebia diumenge a primera hora del matí els participants en la trobada, que aquest any ha tingut més protagonisme de les quatre rodes que de les dues. “La gent que té cotxe i moto, per exemple, ha triat el cotxe”, deia Lluís Sàez, un dels organitzadors. En total, sumaven prop d’un centenar de vehicles, bona part dels quals van marxar cap a les 11 del matí a buscar el sol al Collsacabra, enfilant la carretera en direcció a Cantonigròs. [caption id="attachment_123948" align="alignnone" width="900"] Toni Arimany, amb l'autobús[/caption] Els autobusos, camions, cotxes o motos també desperten records. “L’autobús aquest, l’havíem agafat tots”, diu Joan Estrada, un altre dels promotors de la trobada. Empresa Pous, SA el va comprar l’any 1981 per fer serveis discrecionals, en viatges llargs. Un autobús gran i còmode de 60 places, amb un motor Pegaso atmosfèric de 217 cavalls, que quan va ser una mica més vell es va destinar a serveis de transport escolar. Després de l’adquisició de l’Empresa Pous per Sagalés, el ja vell Setra va quedar jubilat. Fins que ARCA (Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos) va proposar a l’empresari osonenc del transport Toni Arimany de rescatar-lo. “Ens contractaven per portar autobusos antics amb els nostres camions gòndola, i un dia em van dir que en sabien un que havia estat del meu poble...”. L’any 2012, Toni Arimany rebia l’autocar donat per Sagalés: “M’hi vaig engrescar, i ara fa tres anys el vam començar a restaurar”. Entre coneguts del sector, anant a fires i buscant per internet han trobat peces. La mecànica estava bé, i la feina més grossa ha estat de planxa i pintura. “Setra Seida sempre ha estat un dels vehicles bons, en el seu temps era dels millors que hi havia. Al seu costat, un altre veterà amb origen manlleuenc: un camió Nazar B15, potser l’únic que encara pot circular d’aquesta marca de vida breu, que des de Saragossa va fer camions i autobusos als anys 60. El seu propietari és el torellonenc Xavier Castells, que viu a Barcelona, i que el va comprar a Transports Parramon de Manlleu. “Me’l van vendre, el vaig arreglar, i a córrer”, diu Castells. Córrer, no és que ho faci gaire, però marxa de la plaça com si fos acabat de sortir de fàbrica. Li fa companyia un petit camió Ebro, cinc Citroën Stromber i altres models clàssics, entre ells un Dodge 3.700 GT igual que aquell de Carrero Blanco, i el més antic, un Peugeot de l’any 1921 que ha baixat des del Lluçanès i que porta Xavier Montanyà, de Prats. Entre les motos, hi ha una Douglas amb sidecar de principis del segle XX, hi ha Ducati, Norton... i és clar, les Sanglas que també tenen arrels a Manlleu. Història del motor, però història viva.

L’autobús de can Pous torna a rodar

Aprenem català des de l’hindi – El mercat i les botigues (06)

Centelles, embruixada

Es presenta el Dijous Llarder a Vic, que s’allargarà tot el cap de setmana

Judit Quintana, proclamada reina del Carnaval de Torelló

LA PREGUNTA

Creu que s’acabarà aviat la guerra d’Ucraïna?

Mor el fotògraf, activista i excursionista Antoni Anguera

Nandu Jubany i la seva nova Mercedes-Benz Classe V

Mig centenar de persones condemnen l’intent de feminicidi a Sant Hipòlit

Detingut per quatre robatoris amb força en establiments de Vic

Un ferit lleu en una sortida de via a la C-17 a Montesquiu

Activitat comercial a Granollers en temps de pandèmia

Un veí de Ribes acampa davant de l'Ajuntament per recuperar un pis amb llogaters morosos

Sílvia Orriols, alcaldessa de Ripoll

Arrenca el judici contra el conductor que va provocar la mort d’una noia a la C-17 el 2018

Joana Aregall, 25a Bruixa de l'Any de Centelles