El Dakar arriba al descans amb Jubany entre els trenta primers

Dijous, paella. Però no pas al Dakar, que haurà de ser divendres. Aquest dijous, Nandu Jubany (MD Rally Sport) i la resta d’osonencs i ripollesa que continuen en cursa pel desert de l’Aràbia Saudita estaven conduint, a l’hora de dinar. Però aquest divendres, just una setmana després de l’inici de la cursa, la caravana del Dakar fa una aturada en el seu dia de descans i el pilot de Calldetenes, 29è provisional a la general, cuinarà “una paella per als catalanets, amb calamars de llauna i una mica de pebrot, que tampoc tenim gaire res més”.

Va ser la seva promesa tan bon punt va creuar la línia d’arribada d’una etapa, la d’aquest dijous, que més que cap altra fins ara el va acabar distanciant encara més de la resta de competidors d’Osona i el Ripollès, ja molt allunyats a la general després de patir problemes mecànics i incidències en la navegació que s’han anat incrementant a mesura que passaven els dies.

Els que van estar de més pega van ser Joan Solà i Sergi Brugué (Team Boucou Competition), que després de passar-ho molt malament a la quarta etapa, on van quedar sense llums de nit, amb el diferencial de davant trencat i sense rodes de recanvi, van veure com a la cinquena ja no podien sortir.

Per decisió de l’equip –“i és la nostra feina i al que veníem”, admetien resignats”– van haver de cedir sis rodes i altres peces del seu vehicle per subministrar als líders. Després de l’aturada de divendres, la intenció és reenganxar-se a partir de dissabte, amb la corresponent penalització i sense altre objectiu que donar suport logístic i humà a l’equip. L’última referència a la classificació general era la corresponent a l’etapa de dimecres, en què van fer el lloc 105 a més de 14 hores del líder.

De manera que el ventall de corredors i de possibilitats per als osonencs va quedant més afeblit cada dia que passa. També per al mecànic i copilot Marc Torres, del Tibau Team, que ja quedar fora de joc a la quarta etapa i del qual ja no es tenen registres de pas a la d’aquest dijous, a la que ja no haurien pres part. En el seu cas, dimecres havien tancat al lloc 152 i a 59 hores del líder de la general.

El mateix Jubany ho va passar malament, en l’última etapa abans de l’aturada, una especial de 428 quilòmetres entre Alula i Hail. D’entrada, com explicava ell mateix en el vídeo en què valorava l’etapa, conduint pràcticament sis quilòmetres amb la roda punxada “mentre ens estàvem discutint amb en Marc [Solà] si ho estava o no”. I després, una despistada en la navegació que els va tenir desorientats una bona estona fins que van coincidir, justament, amb Nani Roma, “que acabava de picar de cara amb un altre cotxe” i que els va indicar la direcció correcta.

Jubany va acabar arribant 50è d’etapa, a més d’una hora del guanyador. El següent a creuar la meta va ser Nani Roma (Fort M-Sport), que continua en cursa tot i que fora de competició, després de l’avaria del matí de Reis, i que va arribar a més de tres hores. A la general, el pilot de Folgueroles ocupa el lloc 136, i amb una penalització acumulada de 65 hores.

Per Gerard Farrés (Pedregà Team), l’etapa de dimecres ja va ser especialment dura i el seu Can-Am va gestionar malament els trams de roca, on el manlleuenc va acabar cedint temps i va acabar despenjant-se una mica més de la general –ara és 82è– i també en la categoria SSV. Havia arribat a situar-se cinquè i ara és novè.

La jornada de descans arriba amb el sud-africà de Toyota Henk Lategan com a líder de la categoria on hi ha els osonencs en cursa.

El balanç global a l’equador del Dakar, doncs, queda per sota de les expectatives que es podien preveure en un principi. Ja fa molts anys que Osona aporta al Dakar pilots amb una trajectòria, palmarès i marca pròpia que a priori sempre els situa amb bones opcions a l’inici de la cursa.

Aquest any, però, els dos primers dies ja van acabar tirant per terra els plans dels principals favorits: primer Laia Sanz, obligada a abandonar després de bolcar, i després Nani Roma, que continua fora de competició amb nou motor després d’acabar remolcat a la segona etapa.