La Generalitat està executant un dels plans d’inversió més ambiciosos per garantir el futur de l’estació de Vall de Núria, fet que ha obligat a tancar temporalment alguns serveis i instal·lacions. Des del 10 de juny ha deixat de funcionar el telecabina de la Coma del Clot, que ha acabat la seva vida útil després de 31 anys, ja que va entrar en servei poc després que s’inaugurés l’alberg Pic de l’Àliga, que hi ha al capdamunt del seu recorregut, el 4 de juliol de 1987.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) renovarà el mitjà de transport amb les dues cabines, cablejat i elements de rodolament procedents de l’aeri que unia Esparreguera amb l’estació dels FGC a Olesa, tancat l’1 de gener de 2012 després de sis anys de funcionament per la poca demanda. Aquesta decisió permetrà un estalvi d’uns 4 milions d’euros, ja que FGC només n’haurà d’invertir uns 2,4 en la renovació del telecabina, que es preveu que estigui operatiu durant la propera temporada d’hivern. Mentrestant, hi haurà un servei alternatiu de vehicles tot terreny per accedir a l’alberg quan aquest reobri el 3 d’agost. Actualment s’hi estan fent reformes a la façana i els tancaments, encara que el 70% del milió d’euros que hi inverteix l’Agència Catalana de la Joventut és per a la instal·lació de geotèrmia, que permetrà estalviar 40.000 litres anuals de gasoil. D’aquests diners també es destinaran 200.000 euros en quatre cabines més per al telecabina, del qual l’alberg serà el gran beneficiat, ja que el convertirà en accessible al 100% i facilitarà el transport de mercaderies i subministraments.
FGC
Vagons accessibles al cremallera
Divendres van arribar a Ribes uns nous cotxes per al cremallera de Núria adaptats per a persones amb mobilitat reduïda i que també permetran augmentar la capacitat del servei coincidint amb l’inici de la temporada d’estiu
{{ comment.text }}