La manca d’examinadors del carnet de conduir està portant les autoescoles a una situació límit. La problemàtica no és nova, la denuncien des de fa sis anys, però segons el sector s’agreuja cada vegada més per les poques places que convoca la Direcció General de Trànsit.
A Osona, abans del 2013 cada professor podia portar a examen una dotzena d’alumnes setmanalment. Ara la xifra s’ha reduït una quarta part. “La quantitat de sol·licituds no s’ajusta amb la capacitat que té la DGT per donar-los resposta”, explica Fina Puntí, presidenta de l’associació d’autoescoles de la comarca. A banda de la falta d’examinadors, el principal problema és la fórmula que s’aplica per repartir-los: té en compte el nombre d’alumnes pendents a la província, a la zona geogràfica en concret i a cada autoescola, però queda distorsionada perquè només a Barcelona ciutat ja hi ha milers de persones en espera. Segons Puntí, el resultat és que a les comarques d’interior hi acaben arribant molt pocs examinadors.
La manca la viuen amb preocupació les autoescoles, però també uns alumnes que, amb les taxes pagades i la teòrica aprovada, comencen a fer pràctiques i quan arriba el moment no es poden examinar. Alguns opten per retardar les hores de formació, però no tots s’ho prenen de la mateixa manera. I és per això que els professors tenen la sensació de pagar els plats trencats. “Vivim en un estat d’angoixa permanent”, assegura Puntí, “fins una setmana abans no sabem quants alumnes podrem examinar i al final sempre són massa pocs. Estem al mig de qui es vol treure el carnet i l’administració”, però “sense eines per solucionar una situació en què els principals damnificats som nosaltres mateixos”. Reunits dimecres a la tarda a la zona on es fan els exàmens a Vic, al Mas de Bigas, alguns apuntaven que es veuran abocats a plegar si el problema no s’aborda amb celeritat. “És tan trist com tenir feina i que no et deixin treballar”, sentenciaven.
La Direcció General de Trànsit ha convocat ara 35 noves places d’examinadors, però els funcionaris que hi optin es repartiran posteriorment a escala estatal quan, segons Puntí, “només a les províncies de Girona i Barcelona ja els necessitaríem tots”.
El malestar d’alumnes i autoescoles evidencia que la problemàtica continua viva després d’una vaga amb la qual, el 2017, els examinadors també es van plantar per exigir augments de sou, més personal i poder comunicar el resultat de l’examen el dia següent o a través d’internet. L’origen del conflicte ja venia d’abans: el 2012 va tenir lloc una jubilació força nombrosa d’examinadors i la DGT no va cobrir les places.
En el cas d’Osona, es faran exàmens dijous de la setmana que ve, el 9 i el 19 de juliol. A banda de la convocatòria extraordinària del dissabte 6, després ja no hi haurà més remei que esperar al setembre.
“Ho he fet tot per tenir el carnet a l’estiu”
L’estiu de la majoria d’edat no és un estiu qualsevol. Ho demostra Arlet Vila (18), de Manlleu, que ha fet tot el possible per garantir-se el carnet amb l’arribada de les vacances i el bon temps. La teòrica la va començar a estudiar pel gener i des de l’abril, quan va aprovar, ha fet pràctiques. En principi anirà a examen al juliol, però reconeix que la falta d’examinadors espanta: a partir del setembre viurà a Barcelona i, si suspengués, no sap quant temps hauria d’esperar per tornar-se a presentar. “L’estiu dels 18, després del Batxillerat i abans de la universitat, el veig com el que planeges més sortides amb els amics”, explica, “amb el cotxe vols deixar de dependre d’autobusos i pares”.
