Si el 2017 haguéssim rematat la feina de ben segur que la situació seria una altra. I si no només cal comprovar com funcionen els Ferrocarrils de la Generalitat

A finals del segle XIX la majoria de mortals es desplaçaven pel país amb carro o a cavall. Bé, la majoria gairebé no es movien del costat de casa i com a molt anaven el cap de setmana a peu fins al mercat o a missa, però els que tenien algun calé anaven amb vehicles propulsats per tracció equina. De cop, però, van aparèixer les locomotores i la gent quedava embadalida quan les veia per primera vegada. Quedaven tan fascinats que comparar qualsevol cosa amb un tren equivalia a dir que era perfecte i immillorable. I és clar, aviat va fer fortuna la frase feta “aquest sagal (o aquesta pubilla) està com un tren”. Des d’aquesta setmana, però, si algú t’ho diu el sentit és tot un altre. El desgavell que s’ha viscut a Rodalies és de traca i mocador. Ja fa anys que el servei és lamentable i que el tracte des de Renfe i Adif cap a l’usuari català és colonial, però el que s’ha viscut aquests darrers dies és demencial. Que l’R3 fos la línia que millor funcionava ja ho diu tot. I el pitjor del cas és que en aquest despropòsit no hi ha cap actor bo. Ni els maquinistes, representats per un sindicat on Santiago Abascal seria un moderat; ni el personal de Renfe i Adif, que tracten els viatgers com bestiar (el súmmum va ser diumenge passat quan van fer un piulet en coordinació amb el govern català on anunciaven que en alguns trams, com el de Reus-Orilla-Roja, hi havia servei alternatiu amb busos). A Riba-roja encara riuen (per no plorar, és clar). Si el 2017 haguéssim rematat la feina de ben segur que la situació seria una altra. I si no només cal comprovar com funcionen els Ferrocarrils de la Generalitat, uns trens capaços de ser puntuals fins i tot en dies de tempesta (l’excusa del mal temps és de primer de parvulari). I quin remei proposen des del nostre govern? Doncs res. Durant un mes Rodalies és gratis i qui dia passa any empeny. I com que és gratuït, evidentment no val a queixar-se. I el cardat, com sempre, un usuari que al final no tindrà més remei que quedar-se tancat a casa (això és el que volen) o fer com a finals del XIX i desplaçar-se pel país amb carro o a cavall. Almenys és molt més segur que fer-ho en tren i, si vas a Barcelona, fins i tot més ràpid que en cotxe perquè a les hores punta està tot embussat. Ah! I si us diuen que esteu com un tren malament rai. El 2026 el significat original de la frase ha perdut tot el sentit i ara només és sinònim d’estar fet un nyap.

Si el 2017 haguéssim rematat la feina de ben segur que la situació seria una altra. I si no només cal comprovar com funcionen els Ferrocarrils de la Generalitat

Malament rai si et diuen que estàs com un tren