Mocadors amb passat i futur

Hi ha petites idees que poden acabar resultant tot un èxit. Un èxit, en aquest cas, avaluable des d’un punt de vista de la innovació, del substrat cultural que respira i de la sostenibilitat que transmet. Són, de fet, els tres lemes que acompanyen els productes de la marca El Farcellet, de Roda. Un conjunt de bufandes, mocadors de coll i mocadors tubulars inspirats en els tradicionals mocadors de farcell. Darrere hi ha Joan Ribas i Mercè Molas, el matrimoni rodenc que ho van posar en marxa ja fa 10 anys. Ara fan un pas més per visibilitzar-se: han endreçat un punt de venda i mostrari, al mateix local on fins al mes de desembre passat Molas hi va regentar una botiga de llenceria. La idea li va sorgir un bon dia a Joan Ribas –quarta generació de la família dedicada al sector tèxtil i amb més de 20 anys d’experiència en el món dels tints i acabats– en constatar com el típic mocador palestí, la kufyya, havia passat de símbol revolucionari a objecte de moda a Occident. Si molts catalans l’havien incorporat al seu vestuari, per què no provar de fer el mateix amb un teixit típicament català: el mocador de farcell. Es tractava, doncs, de recuperar aquesta peça, en desús, per donar-li renovada utilitat. Convençut del potencial de la proposta, el primer que van fer, l’any 2009, va ser registrar el nom, El Farcellet. A partir d’aquí tocava enfilar la confecció. “El primer repte va ser trobar el quadre original del mocador de farcell, donat que amb el pas del temps els colors i el disseny s’havien anat distorsionant”, rememoren Ribas i Molas. Com a model van prendre uns mocadors dels anys 30 i 40 del segle passat, cedits per alguns veïns i veïnes de Roda mateix. Originàriament, aquest farcell estava pensat per traginar roba o petits estris casolans. Ara es tractava de convertir-lo en un complement d’abric. Per això, van desestimar de fer-lo de cotó i, després de provar amb algunes fibres sintètiques, van acabar apostant per la fibra de bambú. “És una fibra més suau i agraïda per portar al voltant del coll, amb propietats antial·lèrgiques i, alhora, encara més sostenible que el cotó”, remarca Ribas. Ara fa 10 anys van treure al mercat les primeres bufandes i de mica en mica han anat sumant al mostrari fulards i mocadors tubulars de diferents mides i colors, però sense perdre mai l’essència del mocador de farcell. “Li hem volgut donar aquest punt de color perquè tots els productes evolucionen”, defensa Ribas. El procés d’ordir i teixir la fibra el fan a Castelló, mentre que els acabats i entintats, en tallers de Sabadell i Terrassa. El repassat, l’etiquetatge i la comercialització la porten directament ells, traginant la rebotiga del mateix local del número 38 del carrer Ramon Martí. “Tot és un procés molt artesanal”, remarquen. Fins ara s’han pogut veure els productes d’El Farcellet en petites fires d’artesania –com en aquest últim Mercat del Ram, al costat de Barretina 100% de Centelles– i en alguna botiga especialitzada. També en venen en línia a través de la pàgina web, tot i ser conscients que es tracta d’un regal molt estacional.

Mocadors amb passat i futur

El SEAIA d’Osona Acció Social celebra 25 anys amb una jornada a Calldetenes

Portes obertes i actes en el Dia Internacional dels Museus a Osona

La Festa Verdaguer destaca la lluita del poeta per la veritat

Can Fortuny, de Centelles a Vic

LA PREGUNTA

El conflicte entre el departament d’Educació i els mestres es resoldrà a curt termini?

Perseguint el lladre en família per Sant Joan de les Abadesses

“Hi ha malalties rares de les quals no es parla. La nostra, amb una cosa tan bàsica com menjar”

Professors del Callís de Vic es mobilitzen per ajudar una família que es va quedar al carrer

Can Colom, de quilòmetre 0 a botiga 5.0

Carré, de Torelló, a punt de presentar concurs de creditors

Les primeres fotografies de Vic

Rescaten un gat atrapat a dins dels ventiladors d'un pàrquing a Vic

Oriol Plana, de Sant Quirze, fabrica maquinària per a granges i indústria agro-ramadera

Començar el dia al Taga

"No era un pilot buscant el millor temps, sinó un tècnic pilotant"