Conec Jordi de Planell des que era un nen i venia a la redacció d’EL 9 NOU acompanyant el seu pare, de qui encara tenim la gran sort de comptar amb la seva aportació. I puc assegurar que l’actitud hi era

Divendres, 6. No hi ha hagut morts per miracle, a l’esllavissada del cingle de Ribamala sobre l’N-260. Sobre el mapa, aquesta és una via important en el mapa de carreteres de l’Estat, i part del pomposament anomenat Eix Pirinenc. En la realitat, les deficiències són importants. Des de la situació deplorable de l’asfalt als túnels de Collabós, entre Sant Joan i la Vall de Bianya, fins a la lentitud en l’execució del projecte de millora que el Ministeri va anunciar l’any 2023 i que havia de representar una inversió de més de 9 milions d’euros en diverses actuacions entre Sant Joan i Ripoll. Entre les quals, per exemple, l’eliminació d’aquest punt negre de Ribamala amb un viaducte. Quan parlem dels dèficits en la inversió de l’Estat a Catalunya no parlem d’entelèquies, sinó de coses tan concretes com aquesta.

Dissabte, 7. Jordi de Planell ha rebut un dels premis Batec que atorga la demarcació de la Catalunya Central del Col·legi de Periodistes per la seva investigació sobre les clavegueres de l’Estat. En el mateix acte, també és guardonat Gonçal Mazcuñán, un dels fundadors i exdirector del diari Regió 7 de Manresa. En el seu discurs d’agraïment, Mazcuñán diu una gran veritat: en aquest ofici del periodisme primer ve l’actitud i després, l’aptitud. L’actitud –les ganes, la vocació– es té o no es té. En canvi l’aptitud –els coneixements, la tècnica– es pot anar adquirint amb la pràctica. Conec Jordi de Planell des que era un nen i venia a la redacció d’EL 9 NOU acompanyant el seu pare, de qui encara tenim la gran sort de comptar amb la seva aportació. I puc assegurar que l’actitud hi era. Un periodista de cap i de cor que tot just ha començat a mostrar el seu talent.

Dimecres, 11. Al primer cop d’ull, la notícia sembla més pròpia d’El Mundo Today que d’EL9NOU.CAT. Però és certa: després de setmanes d’interrupció, el dia que torna el servei a l’R3 entre Vic i la Garriga, cau una pedra a Sant Martí de Centelles i el torna a interrompre. Com a Ribamala, aquí també podia haver-hi hagut morts.