El 9 Nou | 17:50
Opinió

El darrer accident hauria de servir per millorar la comunicació d’emergències o destinar més efectius policials per evitar que el col·lapse a dins dels pobles del Congost

Editorial | La C-17 i els xocs de camions al Congost

Dilluns a la tarda un tràiler va bolcar a la C-17 entre Tagamanent i Aiguafreda. El camió va quedar tombat tot ocupant bona part de la calçada en sentit nord i el carril esquerre del sentit contrari. El tipus de vehicle i la càrrega que portava –microplàstics procedents d’una empresa de reciclatge– van complicar l’operació de retirada del vehicle. De fet, no va culminar fins l’endemà a les 5 de la tarda, pràcticament 24 hores després del sinistre.

L’accident va mantenir retencions importants a la C-17 mentre van durar les restriccions de trànsit. Van afectar els conductors que es mouen entre Osona, el Ripollès i el Vallès en una de les principals artèries que comunica l’àrea metropolitana amb la Catalunya Central i el Pirineu. Però també ho van patir els veïns dels pobles de la vall del Congost com Aiguafreda, Sant Martí de Centelles, Figaró i Tagamanent: més dificultats per a desplaçaments diaris –com portar els fills a l’escola o l’institut o anar al metge al CAP– i més trànsit a l’interior dels nuclis urbans amb els conductors que, seguint les instruccions del GPS, hi entraven buscant alternatives que els permetessin saltar-se un tram de la retenció. Aquesta vegada, a més, un tercer grup de damnificats: els usuaris de l’R3, que sense servei ferroviari per la crisi derivada de l’accident a Gelida i per les obres de desdoblament entre Parets i la Garriga ara es mouen amb autobusos i, per tant, també van patir les retencions o la derivació cap a la ruta alternativa per la C-25 i la C-16.

Els accidents amb camions no són nous en aquest revirat tram de la C-17 entre la Garriga i Centelles. Fa anys, sinistres com el d’aquest dilluns van permetre anar sumant millores de seguretat: limitacions de velocitat, prohibició dels avançaments als camions o, des del juny de 2022, el control de la velocitat a través d’un radar de tram. Ara, el darrer accident també hauria de servir per fer millores com reclamen els ajuntaments afectats: una millor comunicació de l’emergència o la mobilització d’efectius policials per evitar que el col·lapse de la C-17 es traslladi a dins dels pobles del Congost.