La decisió de l’Ajuntament obre un debat més de fons sobre quin ha de ser el model urbà de futur.

L’Ajuntament de Torelló ha anunciat que aquesta setmana activarà el sistema de regulació del trànsit als carrers del nucli antic a través de càmeres lectores de matrícules. De moment es farà en període de proves, però a partir de l’abril es multaran els vehicles que hi accedeixin sense estar acreditats. Les sancions seran de 56 euros. Més enllà de les multes, la decisió de l’Ajuntament de restringir el trànsit al centre, que anteriorment ja s’havia assajat amb poc èxit amb pilons, obre un debat més de fons sobre quin ha de ser el model urbà de futur.El que ha passat durant els últims anys a Torelló, amb discussions sobre el sentit del carrer Sant Bartomeu –s’hi ha posat un semàfor que s’activarà si es va a més de 20 per hora i si se salta hi haurà sanció– o fins i tot amb especulacions sobre si el carrer Sant Miquel havia d’acabar essent de vianants, no és res que no passi en altres municipis. A Manlleu, per exemple, va succeir el mateix amb el trànsit a la plaça i a Vic, també amb la prohibició de circular per determinats carrers del centre. Periòdicament apareix, també, la idea de tallar el pas de vehicles al Passeig. Que els centres dels pobles han de ser per a les persones és una obvietat. No obstant això, cal una visió integral del que són els nuclis històrics. Garantir la mobilitat és bàsic i no n’hi ha prou de tallar carrers, sinó que fa falta una mirada transversal que vagi acompanyada d’accions diverses. Des de disposar d’aparcaments a les perifèries fins a actuar urbanísticament sobre els vials per fer-los de plataforma única per als vianants, garantir-hi una correcta il·luminació i afavorir la implantació de comerç de proximitat, i divers, perquè els centres tinguin vida. Si s’aconsegueix això és clar que tard o d’hora socialment s’imposarà el criteri que els nuclis antics és millor que siguin per a les persones. Per aconseguir-ho cal fer pedagogia i, també, buscar el màxim consens polític. Si es fa així prendre decisions amb la mirada posada en el demà més que en l’avui és positiu sense perdre de vista que el moment actual requereix empatia amb tothom i que, per tant, sempre és millor convèncer que imposar. Un repte.

La decisió de l’Ajuntament obre un debat més de fons sobre quin ha de ser el model urbà de futur.

La restricció de trànsit al centre de Torelló