EL 9 NOU · 10 de gener de 2014
La decisió d’implantar la recollida porta a porta no és fàcil. A Vic, fa mesos que se’n parla. L’equip de govern portarà al ple de dilluns un punt per donar suport a la implantació d’aquest sistema a tota la ciutat. Això no vol dir que ja s’aprovi, però sí que és un primer pas per prendre la decisió. Entre els arguments, a banda dels mediambientals, n’hi ha d’econòmics. L’Ajuntament sosté que frenaria el cost creixent de l’actual sistema.
L’Ajuntament de Vic té decidit fer un pas endavant per implantar la recollida de deixalles porta a porta. L’equip de govern, format per CiU i ERC, posarà a votació al ple del proper dilluns una proposta de suport polític al porta a porta que doni impuls a un canvi de model de recollida que, si es fa bé, fàcilment permetrà passar de l’actual 48% de reciclatge a una xifra de més del 70%, amb el consegüent benefici mediambiental que això suposa, però, alhora, també posarà fre als costos creixents de la recollida de deixalles. En aquest sentit, l’estudi econòmic que maneja l’Ajuntament xifra en uns 130.000 euros l’estalvi que representaria la implantació del nou sistema.
La variable econòmica potser no és la més important, però sí que és significativa. Els costos de recollida del sistema porta a porta són majors –es requereix més personal–, però, en canvi, com que el percentatge de reciclatge s’incrementa, cauen en picat les tones de rebuig que van a l’abocador. Per cada tona que entra a l’abocador es paga un cànon de 15,80 euros.
El descens, per tant, significa directament un estalvi. La previsió, a més, és que aquest cànon es vagi incrementant i que l’any que ve, per exemple ja sigui de 15 euros. Paral· lelament, l’Agència de Residus de Catalunya (ARC) per incentivar el reciclatge premia la valorització de residus.
És a dir, retorna uns diners en funció de les tones que es reciclen i, quan s’han comptabilitzat, d’una banda, els majors costos de la recollida i, de l’altra, l’estalvi de rebaixar les tones que van a l’abocador i els ingressos del reciclatge, el saldo que en resulta és positiu.
Aquest és un dels arguments que posarà sobre la taula l’equip de govern en un moment, a més, en què caldria afrontar la renovació tant dels camions que fan la recollida amb contenidors al carrer com dels prop de 1.600 contenidors que hi ha a la ciutat i que, segons explica el consistori, ja han exhaurit la vida útil.
La inversió, si es mantingués el model actual, es xifra en 1,9 milions, dels quals l’amortització anual seria de 285.000 euros, mentre que per posar en marxa el porta a porta la inversió necessària es xifra en 800.000 euros i l’amortització anual seria de 134.000. Això sí, a banda de la inversió inicial l’Ajuntament creu que caldria una injecció extra d’uns 710.000 euros per donar-hi la primera empenta.
Aquests diners, que via conveni sufragarien a tres bandes Ajuntament, Generalitat i Diputació, són necessaris per la implantació: l’adquisició de cubells per a cada habitatge, pla d’informació als veïns de la ciutat o seguiment puntual del nou model almenys durant el primer mig any.
{{ comment.text }}