Han passat tres anys d’aquell fatídic accident a la ronda Nord. S’han aplicat mesures, segurament no tan ràpid com els ajuntaments o la gent que creua a peu i passa en patinet o bicicleta per la ronda voldrien

EL 9 NOUL’agost de 2023 una jove que anava amb patinet va morir al tram de la ronda Nord (la C-352) de Canovelles després de ser envestida per un turisme que es va enfilar a la vorera. La fatalitat va fer que la topada es produís just a la zona del pont a través del qual la ronda supera el riu Congost i el passeig de la Ribera. L’impacte del turisme contra el patinet va fer que la víctima es precipités des del tram final del pont al vial inferior.Aquell accident va fer que els ajuntaments de Canovelles –on va passar– i de les Franqueses –d’on era la víctima– aixequessin la veu per reclamar millores de seguretat en una via que fa de connexió entre la C-17 i l’AP-7 i la C-35 i que té dos carrils per sentit però que passa per un entorn estrictament urbà. De la queixa i de les dades d’accidentalitat registrades en aquest tram en va sortir un compromís per part del Departament de Territori per aplicar-hi millores. L’estiu de l’any passat es van instal·lar dos nous radars pedagògics al tram del pont sobre el riu Congost. Ara, se n’han posat dos més entre l’enllaç de la C-17 i la rotonda de l’avinguda de Canovelles. A més, aquests van lligats a uns nous semàfors que es posen en vermell quan es detecta un vehicle a més de 50 quilòmetres per hora. Aquesta darrera acció s’ha acompanyat d’un reforç de la senyalització.Són uns primers passos que han d’anar a més amb les mesures que inclogui el projecte d’actuacions que està redactant el Departament de Territori i que ha d’incloure l’ampliació de voreres, el reforç de la il·luminació o la implantació de sistemes de protecció per als vianants a banda de la instal·lació de pantalles acústiques i altres mesures per reduir el soroll als habitatges propers.Han passat tres anys d’aquell fatídic accident. S’han aplicat mesures, segurament no tan ràpid com els ajuntaments o la gent que creua a peu i passa en patinet o bicicleta per la ronda voldrien. Cal persistir per millorar la seguretat de tothom –vianants, ciclistes i conductors– tenint en compte, però, el paper clau d’aquesta via en la mobilitat a l’entorn de Granollers. El repte és majúscul.

Han passat tres anys d’aquell fatídic accident a la ronda Nord. S’han aplicat mesures, segurament no tan ràpid com els ajuntaments o la gent que creua a peu i passa en patinet o bicicleta per la ronda voldrien

Més seguretat a la ronda Nord