El trànsit a Roda, amb partidaris i detractors de la variant, té una nova derivada. Després que fa unes setmanes la plataforma Trànsit Roda’t es pronunciés obertament a favor de la variant, una opció a la qual sempre s’han oposat els Amics de la Natura, ara s’articula un nou moviment autobatejat com a Plataforma rodenca per a una mobilitat sostenible.
La integren membres d’Amics de la Natura, veïns dels barris de la Serra, Santa Tecla, Bac de Roda i Pla Xic, de cases de pagès i comerciants. Consideren que la variant no és la solució i que el que cal és treure el pas de camions, millorar les línies de bus o implantar una via ciclista entre Vic i Roda.
Aquestes són algunes de les receptes apuntades per Tomàs Pladevall, Clara Marsó, Carme Temprado, Carme Rodríguez, Isabel Carrera, Sílvia Muñoz, Carme Fabré, Miquel Trulls i Mikel Hernández, membres d’aquesta plataforma.
Els arguments, en síntesi, pivoten sobre dues idees: la construcció d’una variant tindria impacte ambiental i no resoldria el problema –sostenen que el 75% del trànsit no és de pas a partir d’un estudi videogràfic realitzat per Tomàs Pladevall–, motiu pel qual prioritzen alternatives com la millora del transport públic o el foment dels desplaçaments amb bicicleta.
Recorden que el pla director de les vies ciclistes, a proposta d’Amics de la Natura, inclou com a preferent la ruta Roda-Vic. Mikel Hernández, president d’ARC Roda, l’associació de comerciants, defensa “una mobilitat més sostenible; hi ha moltes solucions, no només una”.
“Protegir la natura i endreçar el trànsit”, diu, són les seves prioritats. Tomàs Pladevall, director de fotografia i autor de l’estudi que conclou que només el 25% del trànsit és de pas, xifra en 550 els vehicles pesants, dels quals 139 durant la nit, per la qual cosa considera que la millor solució, aprofitant l’accés que fa Manlleu pels seus polígons des de la C-17 i la Vic-Olot, seria que el trànsit pesat que va a l’escorxador de Patel es derivés per la carretera de Sant Martí Sescorts.
“Si es fes la variant, ho trinxaria tot i estaria infrautilitzada; la contaminació seria la mateixa”, conclou. Clara Marsó, pel seu cantó, apunta a qüestions ambientals tant de flora com de fauna: “Tots els barris podem sortir. Tot això ho sacrificarem per una variant? Quedaríem encerclats per més camions”, vaticina.
La variant motiu de controvèrsia apareixia esbossada en estudis de la Generalitat i de la Diputació. La Generalitat, però, ara diu que la descarta.
