Carrets d’anar a comprar a nuclis comercials, fets a Sant Julià

Jus Tienda, emprenedora de Sant Julià de Vilatorta, comença a veure aquests dies els fruits d’anys de treball en el seu projecte empresarial. Es tracta de Carring, un servei gratuït de préstec de carrets d’anar a comprar pensat per a mercats i nuclis comercials. Està en funcionant en règim de prova a Palafrugell (Baix Empordà), un municipi que reunia les característiques per fer un test amb els primers prototips de carret perquè disposa d’un mercat diari. “Aquest projecte té un caràcter d’innovació”, explica Tienda, que afegeix que persegueix dos objectius: revitalitzar nuclis comercials i reduir residus. L’element central del projecte és un carret d’anar a comprar que es pot agafar en un dispensador ubicat en un aparcament i utilitzar-lo durant quatre hores per fer compres. El carret disposa d’un cistell on anar-hi dipositant les compres, per anar bé amb bosses i envasos reutilitzables, però també d’una base de carretó per poder carregar caixes. A l’hora de pensar el disseny hi havia tres premisses: “Que sigui apilable en pla horitzontal, que tingui un disseny funcional que combini el cistell amb la base de carretó i eviti l’ús del cotxe pels carrers comercials”, explica Tienda. Un cop resolt l’element central, calia pensar en els complementaris, que no són menys importants: el mòdul dispensador i una aplicació per gestionar el servei amb tecnologia IoT (internet de les coses). https://www.youtube.com/watch?v=GrrzWRepkfE La prova pilot de Palafrugell es fa amb un dispensador de vuit carrets. Això ja permet als usuaris descarregar-se l’aplicació, donar-se d’alta i començar a fer funcionar un servei que també busca “ser el màxim d’inclusiu i eliminar totes les barreres econòmiques”. Per això, el servei és gratuït de cara a l’usuari. Això sí, disposa d’un màxim de quatre hores per fer les compres o fins a l’hora de tancament del servei. Sí que hi ha penalitzacions si se sobrepassa aquest temps. La fase de proves permet afinar el servei i, a partir d’aquí, fer la industrialització per començar l’aplicació real a Palafrugell mateix amb dues estacions als aparcaments de Can Mario i el Casal i un total de 32 carrets. El de Palafrugell és el primer ajuntament amb qui el Carring ha tancat un acord, però Tienda confia que el projecte de mica en mica es vagi estenent pel país. "Té un alt potencial de replicabilitat”, diu Tienda. També s'han treballat proteccions de la propietat industrial del carret i l’estació dispensadora i s’ha registrat la marca. Per això ha comptat amb el suport d’Acció, l’agència de competitivitat de la Generalitat. També ha rebut una subvenció de l’Agència de Residus; del Departament de Política Lingüística, per la traducció de l’app al català, i de l’Ajuntament de Sant Julià, que li ha subvencionat l’allotjament en un espai de coworking. Tienda també destaca que tot el desenvolupament i fabricació de Carring es fa a Catalunya.

Carrets d’anar a comprar a nuclis comercials, fets a Sant Julià

Creacció impulsa 189 noves empreses en tres anys a Vic

Doble barrera: dona i emprenedora

Enso Ferments, de Sant Martí Sescorts, Premi Emprenedoria Rural

CoA, la primera marca pròpia del coworking de les Adoberies de Vic

LA PREGUNTA

Veu bé la regularització d’immigrants impulsada pel Govern espanyol?

“He anat decaient molt lentament, fins a ser dependent les 24 hores”

“Si paguem, com a mínim hauria d’estar més net”

“Vaig descobrir Casserres fa cinc anys i ja hi he vingut tres vegades”

Casa Tió tanca les botigues pròpies i es concentra en el canal professional

“A partir de la mort del meu marit, molta gent m’ha vingut a demanar com ho vam fer”

Busquen un conductor per atropellar intencionadament un home a la C-17 a Orís

El Santuari de la Mare de Déu de Bellmunt s’omple amb motiu de l’aplec

Orriols, a Illa: “Gràcies pels pressupostos i per haver desarticulat el PSC a Ripoll; ha sigut una jugada mestra”

Un cotxe s'encasta a un mur a la rotonda de Roda

La carrera de Medicina de la UVic-UCC valdrà un 40% menys als alumnes que l'acabin