La demanda de l’autobús urbà de Vic cau un 59% el 2020

Segons les dades facilitades per l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), la demanda del servei d’autobús urbà a la ciutat de Vic va caure un 59% durant el 2020 respecte a l’any anterior. Aquesta caiguda situa la capital d’Osona com la quarta població de Catalunya associada a l’AMTU amb el percentatge de davallada més elevat pel que fa a l’ús d’aquest servei de transport.
Des de l’AMTU s’apunta a l’arribada de la pandèmia i la reducció de mobilitat associada com a principal motiu per explicar la disminució d’usuaris. De fet, en les dades que han facilitat s’hi aprecia un clar punt d’inflexió a partir del març, quan la caiguda és del 49%. En els mesos d’abril i maig –en ple confinament rigorós de la població–, els percentatges són del 96% i el 92%, respectivament. Entre el juny i el desembre la caiguda en comparació amb l’any anterior va disminuint però es manté en unes xifres elevades, tancant el desembre amb el 58%.
En el cas de Vic, més enllà de l’evident incidència provocada per les restriccions de mobilitat per frenar la pandèmia, hi ha una altra variable que va ser clau en la lenta recuperació d’usuaris. A partir del març, els horaris es van adaptar a una rebaixa de la demanda i la normalitat en el servei no es va restablir fins aquest mes de gener. Això va provocar moltes queixes dels usuaris –que no el van tornar a utilitzar perquè no encaixava amb les seves necessitats–, i de l’Ajuntament, que va reclamar a Sagalés el restabliment total del servei.