Aquest dijous, 12 d’octubre, comença el gran tall de la línia R3 a causa de les obres pel seu desdoblament. Serà entre les estacions de Mollet i Figaró.
Els passatgers hauran de fer ús d’un servei alternatiu. De tot plegat el programa d’EL 9 FM ‘Territori17’ n’ha parlat amb Marc Janeras, un dels portaveus del col·lectiu ‘Perquè no ens fotin el tren’.
Janeras, d’entrada, considera que la informació ha arribat “tard i coixa”, fent-la pública a just una setmana de l’inici de les obres “quan l’actuació està planificada des de fa mesos“. Entre altres coses, perquè per als usuaris habituals implicarà reajustar plans i agendes per adaptar-se a les variacions d’horaris i desplaçaments.
Des de la plataforma agraixen, malgrat tot, que s’hagin recollit ni que sigui en part algunes de les seves demandes, com és per exemple la connexió directa en autobús entre Centelles i Barcelona, tot i que no amb la freqüència que s’hauria desitjat, sinó sobretot en les hores punta.
Malgrat que el tall de la línia està previst per al dijous dia 12, el fet de ser festiu farà que fins dilluns 16, amb la “mobilitat obligada” d’un feiner normal, no es pugui mesurar l’impacte real que tindrà en la mobilitat i comprovar si l’alternativa de transport s’ha dimensionat de manera adequada.
En aquest sentit, Marc Janeres reclama un “seguiment dia a dia” per anar corregint sobre la marxa les distorsions que es puguin produir sobre el patró normal.
I el més important, garantir “que no s’allargui el temps de trajecte, que ja d’entrada és irracionalment llarg”.
L’inici de les obres de desdoblament suposaran d’entrada, el tall de la R3 entre El Figaró i Mollet del Vallès fins a la segona quinzena de gener de 2024.
{{ comment.text }}