Laura Busquets/Lourdes Casademont | L’executiva comarcal de Junts a Osona-Lluçanès ha reclamat el traspàs íntegra de l’R3 a Ferrocarrils de la Generalitat per posar fi a l”abandonament total” de la línia. Una vintena de càrrecs electes, entre regidors i alcaldes d’aquest partit, han comparegut aquest dijous per exigir “solucions” després de molts anys de “precarietat” i “falta d’inversió sistemàtica”. En aquest sentit, es mostren molt preocupats per la detecció de sis punts crítics a la línia que “desconeixien” i en qüestionen la seva seguretat. “Com hem d’insistir als ciutadans que facin servir el tren si no sabem si és segura?”, es pregunta l’alcalde de Manlleu, Arnau Rovira.
“Que els trens funcionin, que arribin a l’hora i que siguin segurs”. Amb aquesta frase, l’executiva comarcal de Junts a Osona-Lluçanès ha resumit la seva reivindicació. Es queixen que ja fa massa temps que els usuaris de l’R3 pateixen un “greuge territorial” amb “retards constants, cancel·lacions i incidències tècniques freqüents”. Això ha “degradat el servei” i té un impacte social i econòmic de la comarca.
Segons l’alcalde de Vic, Albert Castells, “no volem vaques a les vies, a dins dels túnels o catenàries enceses o persones amb mobilitat reduïda que durant mesos han hagut de pujar coll per operaris de Renfe a l’estació”.
Per Castells, s’ha arribat fins aquí per culpa del “dèficit enorme” d’inversió, que s’ha anat acumulant any rere any mentre la inversió a l’alta velocitat no ha parat de créixer: “56.000 milions d’inversió des dels 90′ a l’estat espanyol en alta velocitat, només 3.700 milions a rodalies, i d’aquests, el 50% a la Comunitat de Madrid”. Per això creuen que ha arribat el moment de posar “solucions”. Reclamen el traspàs íntegre de l’R3 a FGC i la dotació de diners per poder fer les inversions que toquen.
Davant aquesta situació, han fet un reconeixement a la feina feta per les plataformes de transport públic i d’usuaris així com l’Oficina de l’R3 que fa anys que ho denuncien. Per això, han fet una crida a participar en la manifestació del 7 de febrer que s’ha convocat a Barcelona.
L'”anomalia” de tenir busos enmig del caos ferroviari
Els càrrecs electes de Junts Osona-Lluçanès també han explicat que, “per primer cop en la història”, s’ha viscut una “anomalia” que ha deixat fora de la crisi ferroviària els usuaris de l’R3 de la comarca. I és que, degut al tall de les obres de desdoblament de la Garriga-Parets, “els ciutadans han pogut fer servir els busos que han funcionat amb normalitat i hem tingut aquesta fortuna de tenir un servei alternatiu per carretera que ha funcionat”, ha detallat el president de l’executiva del partit i alcalde d’Orís, Arnau Basco.
Totes aquestes demandes quedaran recollides en una moció que tenen previst presentar a diferents ajuntaments de la comarca.
