El fenomen del robatori de coure viu un moment àlgid i les sostraccions de cablejat a la xarxa ferroviària són constants. Des de principis d’any a la línia R3 se n’han registrat vuit, entre els quals el del dia de les eleccions al Parlament que va provocar la interrupció del servei i el caos a Rodalies. Aquesta línia continua sent la més afectada i els usuaris del Ripollès es queixen que des del robatori del 12 de maig els han eliminat un tren al matí
Els Mossos d’Esquadra van anunciar dijous de la setmana passada que ampliarien el pla contra els robatoris de coure i divendres al migdia ja feien pública la detenció de quatre persones relacionades amb la sostracció d’uns 120 metres de cable de coure fa quinze dies, coincidint amb la jornada electoral, a l’entorn de l’estació de Montcada-Bifurcació.
Els arrestats, a qui es relaciona amb cinc robatoris més en altres punts de la xarxa, són tres homes i una dona multireincidents, que acumulen una vintena d’antecedents per fets similars.
Entre els detinguts hi ha el propietari d’una empresa gestora de residus de Santa Perpètua de Mogoda, al qual se’l relaciona amb el grup ja que presumptament actuava en connivència a l’hora de rebre el material sostret.
El jutge ha decretat presó provisional comunicada i sense fiança per a dos d’ells i els altres han quedat en llibertat provisional, amb l’obligació de comparèixer al jutjat.
El robatori del dia de les eleccions al Parlament de Catalunya va provocar un seguit d’incendis que van fer malbé l’enclavament estratègic per l’accés a Barcelona des del nord i van col·lapsar el trànsit ferroviari. La línia R3 va ser la més afectada i encara és l’única que continua sense arribar a cap estació del nucli de Barcelona en una situació que es preveu que es pugui allargar dos mesos.
El recorregut comença i acaba a Montcada-Ripollet i des d’allà es pot agafar un bus fins a l’estació de Fabra i Puig de Barcelona.
A banda d’aquesta sostracció del 12 de maig, des de l’1 de gener i fins al 30 d’abril a la línia R3 hi ha hagut set robatoris més, tots al Vallès Oriental, segons Adif, i cap a Osona i el Ripollès. La majoria de fets s’han produït al tram entre Granollers-Canovelles i les Franqueses.
A aquests cal sumar-hi els robatoris que es van registrar durant l’aturada del tram Parets-Figaró per les obres de desdoblament. Llavors es van sostreure 9,7 quilòmetres de cablejat de coure de catenària i uns 20 de cablejat de comunicacions al tram en obres. En aquelles ocasions, però, no van perjudicar els usuaris perquè la línia ja estava tallada.
De robatoris de coure fa anys que n’hi ha, però l’actual és el pitjor moment dels últims cinc anys, segons Adif. L’any passat van augmentar un 110% a Catalunya, però a l’àrea de Barcelona es van disparar fins gairebé un 200%. En el que portem d’any, ja hi ha hagut una cinquantena de robatoris arreu del país.
{{ comment.text }}