La companyia elèctrica Endesa ha informat que punts de les comarques d’Osona, el Vallès Oriental, Ripollès, Garrotxa, Selva i Gironès han anat recuperant parcialment el subministrament elèctric als volts de les dues del migdia. Dues hores més tard ja es feia extensiu als primers llocs de l’àrea metropolitana de Barcelona. A tot arreu, però, encara amb punts foscos.
Als volts de les 8 del vespre d’aquest dilluns, i segons ha confirmat Protecció Civil, la recuperació del subministrament elèctric a Catalunya arribava a un 41% de la potència habitual, amb incidència sobre una població d’1,2 milions de persones. En el conjunt de l’Estat, a les 9 del vespre era del voltant del 35%.
Amb tot, i malgrat que en alguns punts ja s’està començant a restablir el servei, no es descarta que al llarg les properes hores i durant el dia de demà es puguin produir noves interrupcions puntuals davant l’abast de la incidència i els efectes que haurà causat a la xarxa de subministrament.
En aquest sentit, des de Protecció Civil s’ha demanat a través de les xarxes que qui tingui llum en faci un ús moderat per no sobrecarregar una xarxa ara mateix precària.
Poc abans de les dues del migdia, Red Eléctrica ha informat que s’ha començat a recuperar tensió pel nord i sud de la península Ibèrica, també amb vies alternatives de subministrament de centrals hidràuliques i tèrmiques.
La companyia ha explicat que aquest és el procés que comporta la recuperació de l’energia de manera progressiva a la xarxa de transport, a mesura que els grups de generació es vagin acoblant. Red Eléctrica ha explicat que aquest primer pas és “clau” per atendre progressivament el subministrament d’electricitat arreu.
A les tres de la tarda ha començat al palau de la Moncloa de Madrid una reunió extraordinària del Comitè de Seguretat Nacional per analitzar la situació creada. Des que s’ha produït la incidència, que ha paralitzat la península pràcticament del tot, s’ha estat especulant amb la possibitat que es tracti d’un ciberatac.
Als volts de les sis de la tarda hi ha hagut una compereixença del president del govern espanyol, Pedro Sánchez, que encara no ha avançat res sobre les causes de la caiguda elècrtrica general i ha parlat “d’hores crítiques” mentre es continua normalitzant la situació. Ha fet una crida, en aquest sentit, a fer ús només de “fonts oficials” per informar-se.
De moment, només des del govern portuguès, amb el país també afectat, s’havia insinuat inicialment la possibilitat d’un boicot com una hipòtesi versemblant. Més tard, però, s’ha matisat aquesta tesi per dir que “de moment res no indica” que sigui aquest el motiu.
Des del govern espanyol no hi hagut cap pronunciament en cap sentit i ja s’ha avançat que no es comunicarà res fins que no es pugui aclarir oficialment, “de manera rigorosa i contrastada”, què ha passat.
Als volts de les 9 del vespre ha transcendit que l’origen del col·lapse, segons Red Eléctrica Española, ha estat a la inteconnexió amb la xarxa europea per França, que ha tensionat el sistema ibèric fins a fer-lo caure. El motiu d’aquesta incidència és el que de moment no s’ha aclarit.
Adif suspèn totalment la circulació de trens
Ara mateix hi ha aturat del tot el servei ferroviari, tant de trens com de metros a les àrees metropolitanes. Poc abans de les quatre de la tarda, Adif ha anunciat que es cancel·len tots els serveis fins a nou avís i que tampoc es podrà oferir servei alternatiu de transport per carretera.
Red Eléctrica ha avançat que el subministrament del servei al conjunt de l’estat i de la península no es podrà recuperar del tot fins en un marge d’entre sis i deu hores.
Els efectes són especialment greus a les grans ciutats. A banda de l’aturada industrial, comercial i assitencial, com a tot arreu, s’hi afegeix el gran volum de gent que s’hi mou i els efectes a gran escala en serveis tan rutinaris com són els desplaçaments o l’ús d’ascensors, on centenars de persones han quedat atapades el llarg del matí.
També hi ha hagut problemes als aeroports, que tot i disposar de grups electrògens, en alguns casos no han pogut cobrir del tot determinats serveis, com processos de facturació, cintes transportadores per a passatgers dins de les terminals o la recollida de maletes.
Pel que fa a les carreteres, la mateixa Direcció General de Trànsit no pot fer seguiment exhaustiu de l’estat de la xarxa viària perquè algunes càmeres de seguiment estan inoperatives, justament, pel tall de llum.
Les autoritats estan fent crides a la calma i a evitar, en la mesura del possible, desplaçaments que puguin contribuir a incrementar encara més al col·lapse que ja s’està vivint a la xarxa viària.
{{ comment.text }}