Des de divendres al migdia ja es pot circular entre les dues bandes del nucli urbà de Montmeló que havien quedat separades fa dos anys i nou mesos a conseqüència de les obres de soterrament del ferrocarril. S’han habilitat dos carrils de circulació sobre la llosa de dobertura del tren.
El trànsit entre els dos costats del tren havia quedat interromput al juliol de l’any 2008 quan es va enderrocar l’antic pont per permetre l’inici de les obres del túnel del TAV i del ferrocarril convencional. En tot aquest temps, els vehicles havien de fer un itinerari alternatiu que obligava a fer una gran volta pel polígon industrial.
Després de l’entrada en servei, al mes d’agost passat, del primer dels dos túnels per on passen els trens d’ample convencional, Adif està treballant en la construcció del segon túnel soterrat. L’execucio d’un tram de 30 metres de pantalles i de 273 metres quadrats de llosa de cobertura del segon túnel ha permès habilitar un pas alternatiu amb una longitut de 46 metres i dos carrils de 3,5 metres d’amplada. També hi ha un pas per a vianants de 5 metres d’amplada.
El segon túnel tindrà una longitut de 1.340 metres i una llosa de cobertura de 21.125 metres quadrats.
